Red Tails en escorte
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Red Tails en escorte
Nous sommes en Juin 1944, il est 15h00, la météo est peu nuageuse autour de 2800m avec un peu de vent soufflant vers le nord-ouest.
Nous sommes basés à Trento.
Nous disposons de 4 FW-190A-8 et 4 BF-109G-6
Nous devons intercepter des B-17 venant de Catania
Nous savons qu'ils décollent à 15h et qu'ils doivent bombarder des bases.
Malheureusement,nous ne connaissons pas lesquelles.
Nous savons aussi qu'ils seront rejoints puis escorter par des Mustang des Red Tails.
Des questions ?
Merci d'indiquer ou non votre présence ainsi que l'avion voulu.
La mission sera lancée le vendredi 7 Mars à 22h00.
Nous sommes basés à Trento.
Nous disposons de 4 FW-190A-8 et 4 BF-109G-6
Nous devons intercepter des B-17 venant de Catania
Nous savons qu'ils décollent à 15h et qu'ils doivent bombarder des bases.
Malheureusement,nous ne connaissons pas lesquelles.
Nous savons aussi qu'ils seront rejoints puis escorter par des Mustang des Red Tails.
Des questions ?
Merci d'indiquer ou non votre présence ainsi que l'avion voulu.
La mission sera lancée le vendredi 7 Mars à 22h00.
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''La légende de l'aigle noir"
Flag'- autre escadrille
- Nombre de messages : 576
Age : 42
Localisation : St Malo
Date d'inscription : 27/10/2008
Re: Red Tails en escorte
je vais essayer d'être la, pour me remettre dans le bain( mais ce n'est pas sur, va falloir que je voie avec mes parents.
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Le moteur et le coeur de l'avion, le pilote est son âme
Eagle- Bon ami des BJ
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Age : 24
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 16/02/2013
Re: Red Tails en escorte
Débriefing de l’Unteroffizier Mike
Objectif: interception de bombardier
Appareil: BF109G6/AS
Position: schwarm führer
Ailier : BJ=Croc
Décollage et mise en formation sur la route sans soucis
Passons à l’est de Grotaminarda et repérons un total de 16 ou 20 appareils dont 8 P-51, engageons les P-51 en attendant les FW190.
J’abats un P51 en première passe et je prends une passe complète d’un P51 que j’arrive à faire dégager.
Mon carburant descend à vue d’œil je tente de rentrer sur l’Aquila mais mon carburant coule à flots.
Je me pose dans un champ au niveau du front, juste la rivière à traverser et je suis chez nous, j’ai eu le temps de regarder mon avion, tout mon fuselage est remplis de balles.
Je confirme ne victoire sur un monomoteur pour Croc
Objectif: interception de bombardier
Appareil: BF109G6/AS
Position: schwarm führer
Ailier : BJ=Croc
Décollage et mise en formation sur la route sans soucis
Passons à l’est de Grotaminarda et repérons un total de 16 ou 20 appareils dont 8 P-51, engageons les P-51 en attendant les FW190.
J’abats un P51 en première passe et je prends une passe complète d’un P51 que j’arrive à faire dégager.
Mon carburant descend à vue d’œil je tente de rentrer sur l’Aquila mais mon carburant coule à flots.
Je me pose dans un champ au niveau du front, juste la rivière à traverser et je suis chez nous, j’ai eu le temps de regarder mon avion, tout mon fuselage est remplis de balles.
Je confirme ne victoire sur un monomoteur pour Croc
Bomber a écrit:Edit Bomber:
Ta synthèse:
- Code:
Rapport de mission du vendredi 7 mars 2014 :
[table][tr][td]Pilote :[/td][td][b]BJ-Mike[/b][/td][/tr]
[tr][td colspan="2"]Revendications :[/td][/tr]
[tr][td colspan="2"][u]Victoires aériennes :[/u][/td][/tr]
[tr][td]Monomoteurs :[/td][td]1[/td][/tr]
[tr][td]Atterrissage :[/td][td]Détruit dans nos lignes[/td][/tr]
[tr][td]Objectif :[/td][td]Réussi (implication)[/td][/tr]
[tr][td]État du pilote :[/td][td]Vivant[/td][/tr]
[tr][td]Réussite :[/td][td]70%[/td][/tr]
[tr][td]Score total :[/td][td]87,5 point(s)[/td][/tr]
[/table]
Avions perdu mais pilote considérer comme vivant (vu l'endroit ou tu t'es posé). Tu as une victoire confirmé par CROC et le taux de réussite est de 70%
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À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire - corneille
Mike- Bon ami des BJ
- Nombre de messages : 71
Age : 27
Localisation : gace-61
Date d'inscription : 16/08/2012
Re: Red Tails en escorte
Débrief de Black'
J'ai décollé en tant que 3eme ailier d'une formation de 4 FW-190A-8.
J'avais comme leader Bomber, nous avons pris cap sud et sommes mis en formation.
Soudain nous avons été prévenu par les 109 qui étaient à l'avant qu'ils virent des P-51 escorter des B-17.
Les 109 s'attardèrent sur les P-51 quant aux FW-190 aux B-17.
Bomber neutralisa 3 B-17 sous mes yeux et moi qu'un seul.
Lors de mon attaque j'ai décroché et repris de l'altitude.
Puis me fis harceler par un P-51, Bomber vint à mon secours
Puis il se fesait tirer dessus et perdu son aileron gauche, j'etais trop loin j'ai rien pu faire.
Bomber pris le cap sur la base et Croc se mis à l'escorter.
Quant à moi, j'essayais à nouveau de me démêler d'un P-51 qui fut pris en chasse à mon tour.
Puis il me perdu de vue, je continuais vers la base pour me poser.
Non loin de l'Aquila j'ai rencontré Croc qui m'escorta.
On pris le cap base quand soudain 2 P-51 m'attaquèrent.
Croc eu raison des 2 P-51.
Mais il était trop tard, je n'avais pu d'essence et me cracha non loin de la base .......
J'ai décollé en tant que 3eme ailier d'une formation de 4 FW-190A-8.
J'avais comme leader Bomber, nous avons pris cap sud et sommes mis en formation.
Soudain nous avons été prévenu par les 109 qui étaient à l'avant qu'ils virent des P-51 escorter des B-17.
Les 109 s'attardèrent sur les P-51 quant aux FW-190 aux B-17.
Bomber neutralisa 3 B-17 sous mes yeux et moi qu'un seul.
Lors de mon attaque j'ai décroché et repris de l'altitude.
Puis me fis harceler par un P-51, Bomber vint à mon secours
Puis il se fesait tirer dessus et perdu son aileron gauche, j'etais trop loin j'ai rien pu faire.
Bomber pris le cap sur la base et Croc se mis à l'escorter.
Quant à moi, j'essayais à nouveau de me démêler d'un P-51 qui fut pris en chasse à mon tour.
Puis il me perdu de vue, je continuais vers la base pour me poser.
Non loin de l'Aquila j'ai rencontré Croc qui m'escorta.
On pris le cap base quand soudain 2 P-51 m'attaquèrent.
Croc eu raison des 2 P-51.
Mais il était trop tard, je n'avais pu d'essence et me cracha non loin de la base .......
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''La légende de l'aigle noir"
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