Dire straits

Les amies la situation dans le Golfe Persique et plus que tendue, alors que l'Iran et l’Oman se sont allier pour effectuer un blocus maritime aux Émirats Arabes Unis, c 'est dernier requiert le soutien de la Blitzjäger .
La cote Est des Émirats Arabes Unis est tombée sous l'emprise de l'Oman.
En effet cela fait plusieurs mois que des navires cargos(6) et pétroliers(6) sont portés disparus, le contact est perdu avec ces derniers quand ils passent le détroits de Khasab.
De ce fait les Émirats Arabes Unis commencent à manquer de ressources en matière première et armements, la situation est critique pour eux car l’affaiblissement est le préquel avant une invasion.
Les tentions entre les Émirats, l’Iran et l'Oman sont très fragile c’est pour cela que les Émirats  ne prendront en aucun cas partit dans cette mission.

       Demande des  Émirats Arabes Unis :
1-protection et escorte des 3 cargos et 3 pétroliers passant Khasab.
2-Mise hors service de l’aéroport de Khasab.
3-Si présence de navires cargo et pétrolier des pays de l’Oman dans des ports de la coalition adverse autorisation de les couler pour éviter que la technologie et les ressources tombent entres les mains des forces ennemies.

       La Blitzmarine et envoyé sur place, elle suivera les 6 navires de transports à 100 nautiques cap 322 pour le PA et l’aéroport de Al Minhad AB et mit a notre disposition.
Les 6 navires de transport sont séparés en 2 groupes de 3, 1er groupe 3 navires cargos Ivanov, 2 groupe 3 pétroliers Elnya. Le convoie est espacé de 10 nautiques
-PA : FRQ 304 AM / ICLS 11/ TK 74X  __  -S-3B : FRQ 251 / TK 1Y  __  -KC135 MPRS: FRQ 253 / TK 3Y  __  -E-2D : FRQ 254
-AL Minhad AB : FRQ 250.100 / TK99x
     
        Nos services de renseignement nous ont rapportés quelques informations sur les troupes ennemies :
-Khasab : x4 MI-8 / défenses A/A / unités terrestres / structures
-Kerman : x6 MIG29aA / x2 SU25T
-Shiraz : x6 MIG29aA / x2 SU25T
-AWACS surveille la zone avec des MIG29A

Question pour tes navires, ils sont de quel côté du Golfe?
Du coup, même question pour notre flotte? Ce serait con de se retrouver enfermé après l'opération...

Qu'ils accostent à Fujairah (s'ils sont côté Océan Indien) ou Dubai/Abu Dhabi (côté mer intérieure), construisent un pipeline, mettent des ponts aériens, des canaux au milieu du désert et le tour est joué.

Dans une mission comme celle-là, ce sont plutôt le Koweit et le Qatar qui ont besoin d'aide dans l'immédiat et éventuellement les EAU du temps de construire/mettre en place puis déplacer les marchandises de Fujairah vers Dubai (et vice-versa) par pipeline ou route aérienne.

Et ce seront les EAU qui font payer le transit des marchandises au Qatar et au Koweit (ou alors ils passent par d'autres intermédiaires qui leur feront payer moins cher).

Problème résolu et ça ne nous coûte que l'analyse financière.
On a une division commerce depuis quand d'ailleurs?

La si j ai bien compris sa mission n a pas lieu d etre....faut que je relises sa se soir ..... je pense avoir mal lu ou mal compris...

Dans les grandes lignes.

Il nous manque des infos sur :
- La position de notre flotte.
- La position des navires à escorter.

Après vu le contexte, on remplace les navires à escorter par des navires Qataris (qui eux seraient vraiment bloqués) et on a un soutien officiel des EAU (alliés des Qataris) parce que le temps de mettre en place des infrastructures pour contourner le Golfe via leur pays, ça va prendre du temps et ça peut être un bon moyen de passage pour contourner le blocus dans les X mois à venir.

salut godzy j ai rajouté les infos qui manquaient et j ai changé un peu la mission pour que le contexte est plus lieux d'etre