Voiture - UAZ-469

Introduction

L'UAZ-469 est un véhicule militaire tout-terrain, multi-usages fabriqué par UAZ.
Il a été utilisé par les forces armées soviétiques et des autres pays du Pacte de Varsovie, ainsi que par des unités paramilitaires du bloc de l'Est.
En Union soviétique, son utilisation a également été généralisée dans les services et organisations de l'État qui avaient besoin d'un véhicule robuste. La version classique militaire offre sept places assises.

Historique

L'UAZ-469 a été mis au point pour le transport de personnes, de remorques de marchandises et de camions légers sur tous les types de routes.
Le développement de la voiture a commencé dans les années 1950, en 1958, le premier prototype a été construit sous le nom UA-460. La voiture est similaire à la jeep américaine - un fort SUV utilitaire, mais pas très confortable. Fait intéressant, en 1965, les images de l'UAZ-469 pouvaient être trouvées dans la presse soviétique, bien avant le lancement de la voiture en production.

Le premier UAZ-469 est sorti de la chaîne de montage de l'usine automobile d'Oulyanovsk le 15 décembre 1972. Ils ont remplacé le Gaz-69.
En tant qu'agrégat, dans une large mesure, il était utilisé bien connu des mécaniciens de ces années, connus pour la fiabilité et la marge de force constructive de la Volga GAZ-21.

En raison de l'évolution des standards normatifs, les modèles UAZ-469, produite jusqu'en 1985, ont été renommés en « UAZ-3151 », conformément au système industriel de 1966 à quatre chiffres.
En août 1974, trois voitures entièrement standard (sans treuils et sans chaînes antidérapantes) UAZ-469 au cours de l'essai ont atteint le glacier sur le mont Elbrouz à une altitude de 4 200 mètres.

Conception

Véhicule à cinq place, la carrosserie est ouvert avec une possibilité de bâche amovible, il y a quatre portes latérales avec des poutres métalliques amovibles.
Une porte arrière (la cinquième porte) permet le chargement des bagages mais peut aussi permettre le transport de deux autres personne via des sièges pliables. Le cadre du pare-brise est repliable jusqu'à la hotte, ce qui facilite le camouflage et le transport (par example, dans un hélicoptère).

La carrosserie de la voiture est montée sur un cadre solide et dur façon longeron. l'UAZ-469 possède un embrayage à disques simples secs, permettant une transmission à 4 rapports  (avec synchroniseurs sur les troisième et quatrième rapports).

La capacité de transport du UAZ-469 permet le transport de 7 passagers et 100 kg de bagages ou deux passagers et 600 kg de bagages.
La voiture peut remorquer une remorque pesant jusqu'à 850 kg.


sources :
https://www.uaz.ru/
http://www.off-road-drive.ru