Interdiction !

Nous sommes le 3 Janvier 1944, il est 13h00, la météo est brumeuse autour de 1100m avec du vent soufflant vers le nord-est.

Les alliés ont pris la base de Grottaminarda et ce servent de cette dernière pour appuyer leurs forces au sol et harceler nos positions.

Il reste que 4 BF-109G-6 en état de voler sur Limone, ces derniers devront interdir tout vol ennemi venant du sud en patrouillant à la frontière.

Heureusement, 4 MC-205 III de Trento viendront nous épauler dans la zone.

Je propose de lancer cette mission à 20h00.

Merci d'indiquer ou non votre présence ainsi que l'avion choisi.

Des questions ?

je ne pense pas être présent , je dois partir +- vers 21h

Sauf si la mission dur moins d'une heure aucun soucis et donc 109 pour ma part ^^

Salut ...20h c'est bien pris pour moi..
MC 205 svp

a ce soir  

BF 109

109 pour moi ( et oui ...)

20H00 ça va être dure mais j'essaierai

Tans pis je lis ce message avec 20mn de retard

Debrief de Blacky:

Leader de 4 MC-205 avec comme n°2: Mike et n°: Baraz, nous avons décollés de Trento sans problèmes.

Nous avons pris le cap sur Limone puis fait demi-tour au nord de Grottaminarda.

En remontant vers le nord, je vu des tirs aériens, c'était des P-38 en combat avec des BF-109.

J'ai abbattu un P-38 qui tirait sur un BF-109.

Mike est plus ou moins resté avec moi, quant à Baraz, il nous avit perdu avec son ailier.

On s'est donné rdv sur Limone puis pris le cap base.

On s'est tous posés sans problèmes à notre base de Trento.

Mission réussie pour notre part car aucun de nous avons été abbatus et aucuns P-38 sont venus nous harceler.

Débriefing de l’UtL Baraz
Objectif: Chasse libre
Appareil: Macchi C205 III
Position: Rottefuhrer


J'ai decollé en N°3 de la schwarm de MC205III leadé par le Kdt Blacky...Rottefurher de la deuxième paire je gerais un IA, qui ma Foy m'a semblait assez intelligent cette fois  

Décollage sans histoire, j'ai eu l'honneur de reperer les P38 qui engeaient la première Rotte, après l'engagement du dog , j'ai du rapidement dégagé car je me suis trouvé sérieusement serré par un lighting.
Apres cela je me suis retrouvé seul avec mon ailier et nous n'avons plus jamais pu retrouver le nouveau lieu de fight.
Rassemblement fut ordonné sur Limone puis retour à  notre base de départ et atterro sans problème.

Petite parenthèse sur cette mission.

Tu as eu de la chance que je ne sois pas disponible et que Eagleghost l'ait vu trop tard.
Si nous avions été présents tous les deux en temps et en heure, nous aurions été 9 pilotes pour 8 avions, ce qui fait qu'il y aurait eu un souci quelque part.

C'est juste pour te dire qu'il y a eu une part de chance en ta faveur et que ceci est un signal d'alarme pour éviter que tu y sois réellement confronté une prochaine fois.

Ce n'est pas un crime, dans cette mission, il n'y avait que 8 avions bleus disponibles, ce n'est pas souvent le cas.

Au pire, certains ce serait mis rouge à titre exceptionnelle.

L'affaire est close.

A part cela, quoi de positif ?

positif ? j'ai put me coucher tôt, Kriëger est rester jusqu'au bout, sinon je vois pas  
ah si, ça m'a donner des idées pour mon entrainement personnel au niveau stratégie et mise en place

Pour me debrief:

Décollage qui va bien, on monte au alentours des 1800m et on repère une formations assez étendue d'appareil. On les identifie comme étant des P38. Je donne l'ordre de séparation des rotte et l'ordre d'attaque. Avec Exfat, on se débrouille pour que les P 38 devant nous larguent leurs bombes. Mais Après cela, nous avons été prit dans un dogfight face à eux. J'ai pu en éliminer deux et en endommager un second quand j'ai vu son ailier s'aligner dans nos 6 heures. J'ai donner l'ordre a Exfat de virer pour le reprendre pensant que le lightning m'avait prit pour cible. Mais celui-ci à décider de poursuivre Exfat. Après avoir prit quelques impacte, j'ai pu le dégager de son poursuivant. Cependant, l'autre lightning que je n'avais plus en visuel en a profiter pour descendre mon ailier.

Après cela, j'ai continuer a poursuivre le P 38 et je l'ai abattu. Pendant ma poursuite, j'ai croisé les italiens aux environ de 2500 - 3000 m. Finalement, j'ai pu retrouver Croc qui était sous le feu d'un ennemi. Celui-ci est remonter en chandelle suivis par un Macchi qui l'a descendu. C'est alors que nous avons repérer un autre ennemi. N'ayant pas d'angle pour le tir, je me suis retirer et me suis mis en couverture de Croc qui l'a descendu. Par la même occasion, j'ai retrouvé Krieger.

C'est alors que nous sommes reparti vers notre base, à la recherche de contactes. Les seuls appareils rencontré lors du trajet étant les italiens, j'ai donné l'ordre d'atterrir.