Priorité

Règles générales

Un aéronef en vol a priorité sur un aéronef au sol.
Un aéronef en finale est prioritaire lorsqu'il est plus bas. Attention, vous ne pouvez pas doubler un aéronef en finale par en dessous (faut pas exagérer quand même ) ).
En vol, on doit céder le passage à un avion que l'on voit sur sa droite.
Le dépassement d'un aéronef se fait toujours par la droite.
En rapprochement de face, chaque appareil évite par virage à droite.
Un aéronef n'a pas le droit de passer le seuil de piste à l'atterrisage tant que :

• L'aéronef qui le précède n'a pas dégagé la piste sauf dans le cas d'une obtention de clairance "Atterrissage derrière".
  
• L'aéronef au décollage n'a pas franchi le seuil de piste opposé ou n'a pas effectué un premier virage.
  

Priorités en vol en fonction du type d'aéronef

Les différents aéronefs sont aussi prioritaires en fonction de leur type, dans l'ordre :

• Ballons
  
• Planeurs
  
• Dirigeables
  
• Aéronefs remorquant d'autres aéronefs
  
• Aéronefs volant en formation
  
• Aéronefs motopropulsés
  

Cette priorité est bien entendu définie en fonction de la capacité de l'aéronef à maitriser sa trajectoire.

Priorités à l'atterrissage en fonction du type d'aéronef

Les différents aéronefs sont aussi prioritaires en fonction de leur type ou de leurs État, dans l'ordre :

• Endommager & Planeurs
  
• Bombardier
  
• Chasseur-Bombardier
  
• Chasseur Lourd
  
• Chasseur léger
  
• Civil dans l'ordre prédéfinit avant
  

Cette priorité est bien entendu définie en fonction de la capacité de l'aéronef à maitriser sa trajectoire et de sa sécurité.