Lance-roquettes multiple Russe

Le lance-roquettes multiple ou LRM également nommé lance-fusées multiple, est un système d'arme monté sur un châssis de char ou de camion, voire de navires, constitué d'une batterie de lance-roquettes.
Celles-ci, contrairement aux armes antichars à tir tendu, ont un vol balistique et sont intégrées dans l'artillerie.

Introduction

Le lance-roquettes multiple est un système d'artillerie très répandu et très apprécié à travers le monde, leurs utilisations permettent de bombarder une zone très large avec assez peu de moyens. Parfait pour être utilisé contre de l'infanterie ou des véhicules faiblement blindés. Il y a également tout un aspect psychologique à l'utilisation de ces armes, recevoir 40 roquettes de 122mm en quelques secondes peut terrifier tout soldat.

Le plus célèbre exemplaire est le Katioucha soviétique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et surnommé orgue de Staline.

Sommaire

• BM-14
  
• BMD-20
  
• BM-21 Grad
  
• BM-24
  
• BM-25
  
• BM-27 Uragan
  
• BM-30 Smerch
  
• Tornado
  
• TOS-1
  
• TOS-2
  

Tableur des données artilleries Russe

Source :
missilery.info
www.globalsecurity.org
www.enemyforces.net
www.splav.org

Le BM-14 (BM pour Boyevaya Mashina, « véhicule de combat »), d'Indice GRAU 8U32, est un lance-roquettes multiple à 16 tubes (ou 17 selon les variantes) de 140 mm de conception soviétique. Il peut tirer des roquettes équipées d'ogives chimiques (MS-14), de fumigènes (M-14D) ou à fragmentation explosive (M-14-DE). Il est similaire au BM-13 Katioucha et a été en partie remplacé par la mise en service du BM-21 Grad dans les années 1960.

Historique

Le véhicule de combat a été créé pour remplacer les systèmes MLRS mobiles de la guerre par de nouveaux systèmes plus avancés avec des projectiles turboréacteurs stabilisés en rotation sans ailettes.
La partie missile du système, le projectile TRS-140, a été développé par KB-2 MSHM depuis 1947 et a été mis en service le 25 novembre 1952, avec le véhicule de combat à roues BM-14 sur le châssis d'un ZIL-151 camion, développé par SKB MOP.


Le BM-14 a été produit en série et est entré en service dans les divisions de fusiliers de l'armée soviétique des forces armées de l'URSS, et a également été exporté en quantités importantes.
Bien que le remplacement du BM-14 par le BM-21 Grad, plus moderne, ait commencé dans l'armée soviétique au milieu des années 1960, il est toujours en service dans un certain nombre de pays depuis 2010

Variantes

• BM-14 (8U32) - version de base, sur le châssis ZIS-151.
  
• BM-14M (2B2) - variante sur le châssis ZIL-157.
  
• BM-14MM (2B2R) - variante sur le châssis ZIL-131.
  
• BM-14-17 (8U36) - une variante du châssis GAZ-63 / GAZ-63A , avec une conception de lanceur différente à 17 tubes.
  
• BM-14-17M (8U36M) - variante sur châssis GAZ-66 avec le lanceur à 17 tubes.
  
• RPU-14 - lanceur 16 tubes sur remorque.
  

opérateurs

Utilisateurs en 2019

•  Algérie - 48 BM-14
  
•  Vietnam - 100 artillerie ont été livrées depuis l'URSS dans la période de 1965 à 1966
  
•  Egypte - 32 BM-14.
  
•  Cambodge  - 20 BM-14-16.
  
• Congo
  
•  Cuba - 30 BM-14 ont été livrées de l'URSS dans la période de 1966 à 1967
  
•  Russie - installations sur navires du projet 1204
  
•  Syrie - 200 BM-14 ont été livrées depuis l'URSS dans la période de 1967 à 1969
  

Ancien utilisateurs

•  Albanie
  
•  Angola  - utilisé pendant la guerre civile angolaise
  
•  Afghanistan
  
•  Burkina Faso
  
•  RDA
  
•  Yémen
  
•  Indonésie
  
•  Irak
  
•  Chine - 500 artilleries ont été livrées de l'URSS dans la période de 1955 à 1959, retirées du service
  
•  Corée du Nord - 100 artilleries ont été livrées de l'URSS dans la période de 1965 à 1966
  
•  Laos
  
•  Madagascar -
  
•  Mongolie
  
•  Pologne - 50 artilleries ont été livrées de l'URSS dans la période de 1961 à 1962, retirées du service. Produit aussi indépendamment sous l'indice WM-18
  
•  Somalie
  
•  URSS
  
•  Soudan - 200 artilleries ont été livrées depuis l'URSS, retirées du service
  
• Tchécoslovaquie - une certaine quantité a été livrée de l'URSS, après la division du pays en République tchèque et en Slovaquie, ils ont été transférés aux forces armées tchèques
  

Caractéristiques

Nom du véhicule	BM-14	BM-14M	BM-14MM	BM-14-17	BM-14-17M	RPU-14
Code GRAU	8U32	2B2	2B2R	8U35	8U35M	8U38
Date de déploiement	1952	1958	1959	1959	?	1957
Dimension	6,93 x 2,32 x 2,24 m		7,04 x 2,49 x 2,49 m	5,53 x 2,2 x 2,49 m	5,66 x 2,34 x 2,49 m	4,15 x 1,73 x 1,45 m
Châssis	ZIS-151	ZIL-157	ZIL-131	GAZ-63A	GAZ-66	D-44
Masse à vide	6 060 kg	6 020 kg	7 180 kg	5 830 kg	6 420 kg	925 kg
Moteur	5,55 L ZIS-121 92 cv (69 kW)	5,55 L ZIL-157 104 cv (78 kW)	6.0L ZIL-130 150 cv (110 kW)	GAZ-51 69 cv (51 kW)	ZMZ-66 115 cv (85 kW)	n/a
Vitesse max	60 km/h
Autonomie	714 km	850 km	850 km	420 km	875 km	n/a
Portée max	9 810 m
Précision (CEP)	13 684 m²

BMD-20 (indice GRAU - 8U33) - боевая машина дальнобойной - véhicule de combat à longue portée de 200 mm.
Les missiles sont appelés "MD-20F (53-F-951)".

Historique

Suite au succès des systèmes d'artillerie de fusée comme le Katyusha pendant la Seconde Guerre mondiale, l'Union soviétique a poursuivi le développement de ces armes.
Le développement du BMD-20 a commencé en 1947 par le GSKB Spetzmasch sous la direction de WP Barmin et il a été accepté dans le service de l'armée soviétique en 1952.

Le système était basé sur un châssis de camion ZIS-151 6 × 6 transportant quatre roquettes dans un treillis en acier ouvert reposant à +9° d'élévation qui pourrait être relevé à +60° et tourner de 20° sur les côtés. L'équipage du lanceur est composé de huit hommes, dont trois sont assis à l'intérieur de la cabine, les autres étant assis à l'extérieur.
Les fenêtres de la cabine sont protégées par des couvercles en tôle rabattables lors du tir. Une fois en position, le BMD-20 peut être prêt à tirer en deux minutes.

Le lance-roquettes peut tirer les 4 roquettes en 6 secondes. Le rechargement d'un lanceur vide prenait 6 à 10 minutes.
Les missiles avaient une large diffusion et n'étaient donc adaptés qu'à la lutte contre des cibles de zone.
Une fusée pesait 194 kg, dont 30,08 kg représentaient l'ogive à fragmentation. Lors de l'impact, l'ogive crée un cratère de 6,0 m de diamètre et de 3,1 m de profondeur.

Variantes

La Corée du Nord développa un châssis pour intégré le lanceurs à une remorque ou sur des navires.

Services

Le BMD-20 est entré en service en Union soviétique en 1952 et est resté en production jusqu'à la fin de la décennie avec 4 000 systèmes produits.
Il a été utilisé jusqu'au milieu des années 1970, date à laquelle il a été remplacé par le BM-27 Uragan.
Contrairement à d'autres systèmes d'artillerie soviétiques, il n'a pas été largement exporté. Il a été exporté vers l'Éthiopie, qui les a utilisés jusqu'à la fin des années 1980, ainsi qu'à Cuba.

La Corée du Nord a reçu 200 BMD-20 au milieu des années 1950 et a toujours l'arme en service.

Opérateurs

•  Corée du Nord - 200 unités BMD-20 ont été livrées depuis l'URSS entre 1955 et 1956
  
• URSS
  
• Cuba - 20 unités BMD-20 ont été livrées par l'URSS en 1962
  
• Éthiopie
  

Caractéristiques

Code GRAU	8U33
Date de déploiement	1952
Dimension	7,21 x 2,30 x 2,85 m
Châssis	ZIS-151
Masse à vide	7 455 kg
Moteur	5,55 L ZIS-121 92 cv (69 kW)
Vitesse max	60 km/h
Autonomie	714 km
Portée max	18 750 m
Précision (CEP)	1/90 m (en porté) 1/200 m (latéral)

Le BM-21 Grad (russe : БМ-21 « Град ») est un lance-roquettes multiple soviétique de 122 millimètres développé dans les années 1960. BM signifie Boïévaïa machina, « véhicule de combat », et le surnom Grad signifie « grêle ».


Largement exporté à travers le monde, ce système d'arme a participé à de très nombreux conflits.
C'est probablement un des systèmes d'artillerie les plus répandus au monde (toutes versions). Pratiquement tous les pays de l'ancien bloc de l'Est utilisent encore des BM-21 (ou variantes) dans leurs armées et de nombreux pays sur tous les continents ont voulu créer leur propre version.

Historique

Le développement de systèmes de lance-roquettes multiples a commencé au NII-147 (maintenant JSC NPO Splav nommé d'après A. N. Ganichev , Tula) par ordre du Comité d'État
Conformément au décret du Conseil du 30 mai 1960, la création de véhicules de combat et de transport pour le Grad MLRS a été confiée à SKB-203 (aujourd'hui JSC NPP Start du nom de A.I. Yaskin).

Le BM-21 entre en service dans l'armée soviétique en 1963 afin de remplacer les BM-14 devenus obsolètes.
Basé sur un châssis de Ural-375D, il comprend 40 tubes de lancement de roquettes.
Le véhicule d'origine ainsi que l'équipement de soutien (y compris le camion de ravitaillement 9T254 avec 60 roquettes) est désigné par l' index GRAU "9K51".
Le lanceur lui-même a l'indice industriel de "2B5".
En 1976, le BM-21 a été monté sur le nouveau camion militaire Ural-4320 6x6.

L'équipage de trois membres peut installer le système et le préparer à tirer en trois minutes.
L'équipage peut tirer les roquettes depuis la cabine ou depuis une gâchette au bout d'un câble de 64 mètres. Les 40 roquettes peuvent partir en 20 secondes et peuvent être tirées individuellement ou en petits groupes à des intervalles de plusieurs secondes.
Un télescope panoramique PG-1M avec un collimateur K-1 peut être utilisé pour la visée.


Le nombre de roquettes que chaque véhicule est capable d'amener rapidement sur une cible ennemie le rend efficace, en particulier à courte portée.
Un bataillon de dix-huit lanceurs est capable de lancer 720 roquettes en une seule volée. Le système a une précision inférieure à celle de l'artillerie à canon et ne peut pas être utilisé dans des situations nécessitant une précision extrême.
Il repose sur un grand nombre d'obus se dissipant sur une zone pour un certain taux de réussite sur des cibles spécifiques.
En raison du court délai d'avertissement avant l'impact de toute la volée, le BM-21 est toujours considéré comme une arme efficace.

Le BM-21 est le système de lance-roquettes multiples le plus populaire au monde. À la fin des années 1980, l'usine de Motovilicha à Perm avait produit environ 3 500 lanceurs et plus de 3 millions de roquettes. Plusieurs milliers de lanceurs et de roquettes ont également été fabriqués à l'étranger sous licence.

Variantes

• 9K51 "Grad" : version de base
  
• 9K54 "Grad-V" : Version pour les troupes aéroportées. Il peut être parachuté depuis un An-12 ou héliporté par un Mi-6 ou Mi-10. Réduction du nombre de tubes à 12.
  
• "Grad-VD" : Version chenillée du système "Grad-V".
  
• 9K55 "Grad-1" : modification du système "Grad" avec un véhicule de combat 9P138 à 36 guides.
  
• 9K55-1 "Grad-1" : version chenillée du système "Grad-1" avec un véhicule de combat 9P139.
  
• A-215 Grad-M : Variante avec 22 tubes montée sur un Ural-4320 ou sur des navires.
  
• DP-62 "Damba" : Variante de défense côtière montés sur un Ural-375D ou Ural-4320.
  
• 9P128 : Tube simple sur trépied ; pour ce lanceur, la série de missiles 9M28 a été développée.
  
• 9K132 "Grad-P" : Tube simple sur trépied ; pour la guérilla et les forces spéciales.
  

Modifications étrangères du BM-21

RM-70 : modification du BM-21 sur le châssis Tatra fabriqué par la Tchécoslovaquie
BM-21A ("BelGrad") : modification biélorusse du BM-21 basée sur le camion MAZ-6317-05
Bastion-01, Bastion-02, BM-21U "Verba" : Modifications ukrainiennes du BM-21.
BM-21 "Kazgrad" : modification kazakhe du BM-21 sur le châssis KamAZ avec une cabine blindée
BM-11 : Modification Nord-coréenne du BM-21 avec 30 tubes sur le châssis d'un camion Isuzu TW à trois essieux
BM-21MK "Buron" : modification ouzbèke du BM-21 basée sur le camion KamAZ-43118

Services

Le BM-21 entre en service dans l'armée soviétique en 1963 afin de remplacer les BM-14 devenus obsolètes.
Le BM-27 Uragan, puis le BM-30 Smerch, apparus en 1983 et le 9A52-4 Tornade, entré en service en 2011, remplacent progressivement les anciens BM-21 des forces armées de la fédération de Russie.

Le BM-21 Grad a connu sa première utilisation au combat lors du conflit frontalier sur l'île Damansky (en mars 1969 entre l'URSS et la Chine).
Il rejoindra alors plusieurs conflit déjà en cours.

• Conflit israelo-palestinien (1948-)
  
• Guerre du Viêt Nam (1964-1975)
  
• Conflit frontalier sino-soviétique de 1969
  
• Guerre civile angolaise (1975-2002)
  
• Guerre civile libanaise (1975-1990)
  
• Guerre du Sahara occidental (1975-1991)
  
• Guerre sino-vietnamienne (1979)
  
• Guerre d'Afghanistan (1979-1989)
  
• Guerre Iran-Irak (1980-1988)
  
• Guerre civile algérienne (1991-2002)
  
• Première guerre de Tchétchénie (1994-1996)
  
• Guerre du Cenepa (1995)
  
• Guerre civile Congo Brazzaville (1997)
  
• Seconde guerre de Tchétchénie (1999-2000)
  
• Guerre d'Ossétie du Sud de 2008
  
• Guerre civile libyenne (2011)
  
• Guerre civile syrienne (2011-)
  
• Guerre du Mali (2012-)
  
• Guerre du Donbass (2014-)
  
• Conflit de 2020 au Haut-Karabagh
  
• Invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022
  

Opérateurs

Caractéristiques

Nom du véhicule	BM-21	Grade-V	Grad-M	Grade-P
Code GRAU	9K51	9K54	9P137	9K132
Date de déploiement		1967		1966
Dimension	7,35 x 2,40 x 3,09 m	5,66 x 2,40 x 2,44 m	7,37 x 2,40 x 3,09 m	2,1 x 1,5 x 1,5 m
Châssis	Ural-375D	GAZ-66B	Ural-4320	M-21OF
Masse à vide	10 870 kg	5 200 kg	11 120 kg	55 kg
Moteur	ZIL-375Ya V8 180 cv (132 kW)	ZMZ-66 120 cv (88 kW)	YaMZ-236M2 V6 180 cv (132 kW)	n/a
Vitesse max	75 km/h	85 km/h	75 km/h	n/a
Autonomie	750 km	875 km	1 100 km	n/a
Portée max	Dependant du projectile voir plus bas
Précision (CEP)	Dependant du projectile voir plus bas

Voici une liste non exaustive des différents projectiles que pouvait tiré le BM-21

Nom du projectile	indice GRAU	Masse	Longueur	Masse explosive	Type de détonateur	Type d'ogive	Portée de tir
9M22	9Н51	66 kg	2 870 mm	18 kg	contact	HEI	5 à 20,4 km
9M22U	9Н51	67 kg	2 870 mm	18 kg	contact	HEI	5 à 20,4 km
9M22U-1	9Н51	67 kg	2 870 mm	18 kg	contact	HEI	5 à 20,4 km
9M28F	9H55	57 kg	2 870 mm	21 kg	contact	HEI	4 à 15 km
9M521	/	66 kg	2 840 mm	21 kg	électronique	HEI	15 à 40 km
9M522	/	70 kg	3 037 mm	25 kg	électronique	HEI	8 à 37,5 km
M-21 OF	/	66 kg	2 750 mm	20 kg	contact	HEI	0 à 20,2 km
3M16	3M18	56 kg	3 019 mm	22 kg	timer	cluster	2,5 à 13,4 km
9M28K	/	58 kg	3 019 mm	23 kg	timer	cluster	2,5 à 13,4 km
9M43	/	57 kg	2 270 mm	21 kg	timer	cluster	5 à 20,1 km
9M217	/	70 kg	3 037 mm	25 kg	électronique	cluster	8 à 30 km
9M218	/	70 kg	3 037 mm	25 kg	électronique	cluster	8 à 30 km
9M22S	9H510	66 kg	2 970 mm	18 kg	contact	Incendiaire	1,5 à 19,9 km
9M28S	9H510	53 kg	2 318 mm	18 kg	contact	Incendiaire	1,7 à 15,1 km
9M28D	9H511	52 kg	2 280 mm	17 kg	timer	propagande	1,6 à 15,4 km
9M42	/	27 kg	1 760 mm	0 kg	timer	Lumière	1 à 5 km
9М519	/	66 kg	3 025 mm	18 kg	timer	brouilleur radio	4,5 à 18,3 km
9M23	9H56	67 kg	?	19 kg	timer	chimique	0 à 19 km
9M23M	9H57	67 kg	?	19 kg	timer	chimique	0 à 20 km

Le BM-24 est un lance-roquettes multiple conçu en Union soviétique. Il est capable de lancer des roquettes de 240 mm à partir de 12 tubes de lancement.

Historique

La tâche principale du véhicule de combat BM-24 était de supprimer et de détruire les bastions, la main-d'œuvre, les fortifications, les batteries d'artillerie et de mortier.
Au cours du développement, le système a été désigné "M-31A".
Le développement a été réalisé sur la base des exigences tactiques et techniques №007 pour le système de fusée "M-31A" de la 4e direction de la direction principale de l'artillerie des forces armées, approuvées par le commandant de l'artillerie des forces armées, chef Maréchal d'artillerie Voronov le 25 avril 1947.

Le BM-24 (indice GAU - 8U31) a été créé au sein du service de sécurité de l'État Spetsmash (ancien SCB de l'usine "Compressor", Moscou) sous la direction du vice-président Barmin.
Le ZIL-151 (ZIL-151) a été adopté comme châssis du véhicule de combat. L'une des désignations du prototype était PUO-44.

Le lance-roquettes est capable de tirer les douze roquettes en dix secondes. Cependant, une salve est généralement tirée dans les 20 secondes.
Le rechargement d'un lanceur vide prend environ dix minutes.
L'équipage du véhicule est composé de trois soldats, un quatrième soldat étant utilisé pour charger le lanceur afin de transporter et de charger les roquettes de 112,25 kg à l'aide de deux pinces de chargement.


L'allumage des charges de poudre dans les projectiles de fusée a été effectué par les bougies de contact du projectile, qui étaient alimentées en courant par les batteries du véhicule de combat.
L'action de tir peut être donné à partir de la télécommande de la cabine, ainsi que d'une télécommande externe à une distance maximale de 80 mètres de la voiture.
La cabine était complètement étanche et protégeait l'équipage des jets de gaz des roquettes.
Pour donner de la stabilité lors du tir, ainsi que pour décharger les essieux arrière, des crics ont été installés sur le châssis du véhicule.

Variantes

• BM-24 (8U31) - version de base sur le châssis ZIS-151
  
• BM-24M (2B3) - une version améliorée basée sur le châssis ZIL-157. Nouveau viseur PG-1 avec un collimateur de pistolet K-1
  
• BM-24T - modification basée sur le tracteur à chenilles AT-S
  
• BM-24P - modification expérimentale basée sur le véhicule blindé de transport de troupes BTR-50
  

Modifications étrangères du BM-24

• Falak-1 SP : version iranienne , à six tubes lanceurs, montée sur une jeep .
  
• Falak-1 MP : version iranienne, monocanon sur trépied.
  

Services

Le BM-24 a été utilisé pour la première fois par l'Égypte et la Syrie contre Israël lors de la guerre des Six jours de 1967.
Les forces israéliennes ont capturé plusieurs BM-24. Celles-ci ont été étudiées, modernisées et intégrées dans les forces armées.
Israël a même développé ses propres missiles pour le BM-24. Israël a ensuite utilisé deux batteries BM-24 pendant la guerre du Yom Kippour en 1973 et pendant la guerre du Liban en 1982.

Opérateurs

•  Algerie : 30 BM-24 en 2016
  
•  Angola
  
•  Corée du Nord
  
•  Yémen
  
•  Chine
  
•  Cuba
  
•  Tchécoslovaquie
  
• Allemagne de l'est
  
• Egypte : 48 en stock en 2016
  
•  Hongrie
  
•  Iran
  
•  Irak
  
•  Israël : 36 en stock en 2016
  
•  Koweit
  
•  Jordanie
  
•  Libye
  
•  Pologne
  
• Union soviétique
  
•  Soudan
  
• Syrie
  
•  Tunisie
  
•  Viêt Nam
  

Caractéristiques

Nom du véhicule	BM-24	BM-24M	BM-24T
Code GRAU	8U31	2B3	8U35
Date de déploiement	1951	1958	1956
Dimension	6,93 x 2,32 x 2,80 m	6,93 x 2,32 x 2,80 m	5,97 x 2,44 x 3,0 m
Châssis	ZIS-151	ZIL-157	AT-S
Masse à vide	7 140 kg	8 680 kg	14 118 kg
Moteur	5,55 L ZIS-121 92 cv (69 kW)	5,55 L ZIL-157 104 cv (78 kW)	B-54-T, V12 275 cv (202 kW)
Vitesse max	60 km/h	65 km/h	35 km/h
Autonomie	600 km	430 km	300 km
Portée max	17 500 m
Précision (CEP)	?

Le BM-25 était un lance-roquettes multiple de fabrication soviétique. L' indice GRAU est "2K5 Korschun" (vautour).
L'indice système des forces armées russes est "2P5". Les fusées sont appelées "3R7".

Historique

Le système a été développé en 1953 par l'OKB-3 de l'institut de recherche NII-88.
Le développement de la rampe de lancement SM-44 a été réalisé au bureau d'études TsKB-34. Les premiers systèmes étaient opérationnels en 1955.
Le BM-25 a été présenté pour la première fois au public en 1957 lors de la parade d'octobre.


Un châssis de lanceur avec six roquettes de calibre 250 mm a été monté sur le camion à trois essieux KrAZ-214.
Le lance-roquettes était capable de tirer les six roquettes en 6 à 8 secondes. Le rechargement d'un lanceur vide prenait 10 à 20 minutes.
Les missiles avaient une large diffusion et n'étaient donc adaptés qu'à la lutte contre des cibles de zone.

Les fusées 3R7 étaient les seules de leur catégorie à être propulsées par du carburant liquide stockable. Les missiles avaient un empennage avec quatre ailerons fixes et étaient stabilisés en rotation.
Une légère rotation a été donnée à la fusée au lancement par le châssis du lanceur légèrement tordu. Les roquettes avaient une portée de tir maximale de 55 km avec une vitesse de combustion de 1004 m/s. Une fusée pesait 375 kg, dont 100 kg étaient représentés par l' ogive à fragmentation.

Services

Le système n'a été exporté que vers le sud du Yémen. Il n'a été utilisé que pendant la guerre civile au Yémen.
Cependant, le BM-25 n'a pas fait ses preuves en raison de la dispersion extrêmement importante des salves de missiles.

Opérateurs

Le BM-25 n'a été introduit qu'en petit nombre dans les forces terrestres soviétiques. Le système y a été retiré au milieu des années 1970.
Au milieu des années 1980, tous les BM-25 ont été mis au rebut et remplacés par le BM-27.

Caractéristiques

Code GRAU	2K5
Date de déploiement	1957
Dimension	9,8 x 2,7 x 3,5 m
Châssis	KrAZ-214
Masse à vide	18 145 kg
Moteur	YaMZ -206B 205 cv (69 kW)
Vitesse max	55 km/h
Autonomie	530 km
Portée max	55 000 m
Précision (CEP)	1,6 km circulaire

Le BM-27 Ouragan (BM pour Boyevaya Mashina, « véhicule de combat », Ураган pour « Ouragan », indice GRAU : 9P140) est un lance-roquettes multiple à 16 tubes de 220 mm.

Historique

Le système a été développé à la fin des années 1960 par le fabricant d'armes d'État NPO Splav à Tula.
Le concepteur en chef du système d'arme est Alexander Nikitovich Ganichev et le concepteur en chef du véhicule de combat est Yu. N. Kalachnikov. Le véhicule de combat et de transport est basé sur le châssis amélioré du camion ZIL-135LM.
Dès 1972, les premiers systèmes sont livrés aux forces terrestres soviétiques. Il a été mis en service en 1976.

Le système est conçu pour atteindre diverses cibles de zone :

• Soldat et main d’œuvre militaire à couvert ou sans protection ;
  
• véhicules non blindés, légèrement blindés et blindés d'infanterie motorisée et de compagnies de chars ;
  
• unités d'artillerie ;
  
• lanceurs de missiles tactiques ;
  
• complexes anti-aériens ;
  
• hélicoptères dans les parkings ;
  
• postes de commandement ;
  
• nœuds de communication (comme les tours ou radar) ;
  
• objets de l'infrastructure militaro-industrielle (usine, raffinerie, stockage).
  

Le BM-27 peut tirer des roquettes équipées d'ogives chimiques, à fragmentation explosive ou à sous-munitions.
Chaque roquette pèse 280 kg. Une salve complète de 16 roquettes peut être tirée en l'espace de 20 secondes et peut engager des cibles dans un rayon de 35 kilomètres,
la procédure de rechargement complet par un 9T452 (également monté sur un châssis de ZIL-135) prenant environ 20 minutes.
Le BM-27 peut également servir pour créer un champ de mines sur une zone de combat (chaque roquette de 220 mm pouvant disperser 312 mines anti-personnels PFM-1, 16 roquettes par salve soit environ 5 000 mines par salve et par véhicule), tactique employée notamment par les Soviétiques durant la guerre d'Afghanistan.

Variantes

• 9K57 Uragan : version standard avec un camion ZIL-135. Aussi connu sous le nom de BM-27 Uragan.
  
• 9K512 Uragan-1M : Introduit en 2007 ; avec camion 8×8 KamAZ-6350. Aussi connu sous le nom de BM-27M Uragan-1M. Peut également utiliser les roquettes 9K58 Smerch 300 mm.
  

• Bastion-03 : Prototype de la société ukrainienne AvtoKrAZ , dévoilé en 2010. Installé sur un camion 6×6 KrAZ-6322 1RA.
  
• Bureviy : Prototype de la société ukrainienne UkrOboronProm, présenté en 2020. Installé sur camion Tatra T815-7T3RC1 8×8.
  
• 9P140MB Uragan-M : modèle successeur de la société biélorusse ОАО «ВОЛАТАВТО» avec 16 tubes lanceurs sur camion 6×6 MAZ-631705, introduit en 2019.
  

Services

Les lance-roquettes multiples 9K57 Uragan ont été utilisés lors des conflits en Afghanistan et en Tchétchénie.
Les forces armées syriennes ont utilisé l'Uragan contre l'armée israélienne pendant le conflit libanais de 1982.
Les forces armées russes ont également utilisé l'Uragan lors de la guerre du Caucase en 2008. De plus, Uragan a été utilisé par les deux parties dans la crise de 2014 en Ukraine et dans l'invasion russe de l'Ukraine en 2022.
Le MLRS 9K57 a été utilisé par l'armée arabe syrienne pendant la guerre civile en Syrie (par exemple, lors de la libération de Palmyre).

Opérateurs

• Afghanistan : 18x 9P140, à partir de 2010.
  
• Biélorussie : 36x 9P140 "Ouragan".
  
• Érythrée : 9x 9P140 "Ouragan", livré en 2007 par la Biélorussie.
  
• Guinée : 3x 9P140 "Ouragan".
  
• Irak : un total de 24 Uragan MLRS ont été livrés.
  
• Kazakhstan : 180x 9P140 "Ouragan" en stockage.
  
• Kirghizistan : 6x 9P140 "Ouragan".
  
• Moldavie : 11x 9P140.
  
• Ouzbékistan : 48x 9P140.
  
• Russie : 900x 9P140 Uragan, dont 700 sont en stock.
  
• Syrie : 36x 9P140 Uragan.
  
• Turkménistan : 60x 9P140 "Ouragan".
  
• Ukraine : 139x Uragan tout version confondu.
  
• Yémen : 12x Uragan tout version confondu.
  

Caractéristiques

Nom du véhicule	BM-27	BM-27M
Code GRAU	9P140	9K512
Date de déploiement	1975	2016
Dimension	9,63 x 2,80 x 3,22 m	12,7 x 3,07 x 3,02 m
Châssis	ZIL-135LM	MZKT-7930
Masse	20 000 kg	44 500 kg
Moteur	2x ZIL-375 180 cv (133 kW)	YaMZ-846 500 cv (368 kW)
Vitesse max	65 km/h	70 km/h
Autonomie	570 km	1 000 km
Portée max	35 800 m	120 000 m
Précision (CEP)	426 000 m²	672 000 m²

Roquettes

Le 9K57 Uragan utilise les missiles suivants :

• 9M27F : ogive à fragmentation de 99,05 kg, 9N218F, contenant 51,7 kg d'explosifs ; Portée 35,8 km.
  
• 9M27D : ogive à fragmentation freinée par parachute 9N218N.
  
• 9M27K : ogive 9N128K contenant 30 bombettes à fragmentation 9N210 (sous-munitions) ; Portée 35 km.
  
• 9M27K1 : ogive 9N516 avec 30 bombes à fragmentation 9N235 ; Portée 35 km.
  
• 9M27K2 : ogive 9N211 avec 24 mines antichar PTM-1.
  
• 9M27K3 : ogive 9N212 avec 312 mines antipersonnel PFM-1.
  
• 9M27S : ogive 9N128S avec 4 obus incendiaires 9N236 avec mélange incendiaire OM-125SWO
  
• 9M27FIN: 9M27F avec tête chercheuse laser pour des attaques de précision ; 1 seul prototype
  
• 9M51 : ogive thermobarique 9N515 (FAE) pesant 149 kg ; Portée 13 km.
  
• 9M59 : ogive 9N524 avec 9 mines antichars PTM-3 avec détonateurs magnéto ; Portée 35km.
  
• Prototype 9MXX: sans ogive mais augmentation de la porté à 70 km.
  

En plus des missiles conventionnels, il existe également des missiles pour la propagation d'agents de guerre chimique.
Ces missiles étaient armés de l'ogive 9N519 contenant 20 kg de soman. 27 219 de ces ogives ont été produites.

Le BM-30 Smertch (en russe : РСЗО 9К58 « Смерч », signifiant « tornade ») est la 3e génération de lance-roquettes multiple conçue par la société NPO Splav du complexe militaro-industriel soviétique dans les années 1980.

Historique

Le système de lance-roquettes multiples Smerch a été développé en URSS par des spécialistes de TulgosNIITochmash (alors NPO Splav , et maintenant JSC NPO Splav, dans la ville de Tula) sous la direction du concepteur en chef Gennady Alekseevich Denezhkin, ainsi que des entreprises apparentées.

L'unité d'artillerie est montée sur un châssis de camion modifié MAZ-79111 ou MAZ-543M.
Pour l'Inde, une variante de véhicule de combat a été créée sur la base du camion tout-terrain Tatra 816 6ZVR8T10x10.1 R/41T.

La préparation au tir du "Smerch" après avoir reçu la désignation de la cible prend trois minutes ; une salve complète est tirée dans les 38 secondes.
Après le tir, la batterie est prête à partir en une minute, ce qui permet d'échapper rapidement à la frappe de représailles de l'ennemi.

Variantes

Quand on parle de BM-30 on parle d'un complexe de deux engins, un véhicule lanceur de roquettes et un véhicule de transport-chargement de roquettes.

9K58 "Smerch" : composé d'un lanceur 9A52 et d'un porteur 9T234
9K58 "Smerch-M" : composé d'un lanceur 9A52-2 et d'un porteur 9T234-2
9K58 "Smerch-T" : composé d'un lanceur 9A52-2T et d'un porteur 9T234-2T
9K58 "Kama" : composé d'un lanceur 9A52-4 et d'un porteur 9T234-4

Variantes lanceurs (BM)

• 9A52 : version de base sur le châssis MAZ-79111
  
• 9A52B : version d'entrainement.
  
• 9A52-2 : version sur le châssis MAZ-543M
  
• 9A52-2K : version de commandement sur le châssis MAZ-543M
  
• 9A52-2T : version sur le châssis Tatra
  
• 9A52-4  : version légère sur châssis KamAZ (6 tubes)
  
• 9A53 : variante du 9K512 Uragan-1M avec la tourelle de tir pour roquettes de 300mm
  

Variantes porteurs (TZM)

9T234 : version de base sur le châssis MAZ-79112.9T234-2 : version sur le châssis MAZ-543A.9T234-2T : version sur châssis Tatra9T234-4 : version sur châssis KamAZ

Services

1999 - Le MLRS "Smerch" a été utilisé par les forces armées russes pendant la deuxième guerre en Tchétchénie.
2011 - Le MLRS "Smerch" a été utilisé par l'armée arabe syrienne pendant la guerre civile en Syrie, en particulier lors de la libération de Palmyre.
2014 - Le MLRS "Smerch" a été largement utilisé pendant le conflit armé dans l'est de l'Ukraine.
2020 - Utilisé par les deux parties au conflit lors des combats au Haut-Karabakh en 2020.
2022 - Utilisé par la partie russe lors de l'invasion russe de l'Ukraine. Par exemple, les 27 et 28 février 2022, le Smerch MLRS a été utilisé par l'armée russe pour bombarder au moins trois quartiers de Kharkov, au cours desquels des armes à sous-munitions ont été utilisées, ainsi que la ville de Nikolaev et ses environs.

Opérateurs

•  Azerbaïdjan - 30 unités 9A52, en 2023
  
•  Algérie - 18 unités 9A52, en 2023
  
•  Arménie - 2 unités 9A52, en 2023
  
•  Biélorussie : 36 unités 9A52, en 2023
  
•  Venezuela - 12 unités 9A52, en 2023
  
•  Géorgie - 3 complexes Smerch ont été livrés d'Ukraine
  
•  Inde - 42 unités 9A52, en 2023
  
•  Kazakhstan - 6 unités BM-30, en 2023
  
•  Chine - produit une copie du MLRS sur son châssis. Informations pour 2007.
  
•  Koweït - 27 unités 9A52, en 2023
  
•  Pérou
  
•  EAU - 6 unités 9A52, en 2023
  
•  Russie - 100 unités de 9A52 dans les Forces terrestres et plus de 4 unités dans le Corps des Marines de la Fédération de Russie, en 2023.
  
•  Syrie - certains 9A52, en 2023
  
•  Turkménistan - 6 unités 9A52, en  2023
  
•  Ukraine - 40 unités 9A52, en 2023
  

Caractéristiques

Nom du véhicule	BM-30 Smerch	BM-30 Smerch-M	BM-30 Smerch-T	BM-30 Kama
Code GRAU	9A52	9A52-2	9A52-2T	9A52-4
Date de déploiement	1987	1989	2008	2009
Dimension	12,37 x 3,05 x 3,07 m	12,10 x 3,05 x 3,07 m	12,4 x 3,03 x 3,44 m	10,48 x 2,55 x 3,26 m
Châssis	MAZ-79111	MAZ-543M	Tatras 816	KamAZ-6350
Masse	43 700 kg	43 700 kg	39 500 kg	?
Moteur	D12A-525A 525 cv (391 kW)	D12A-525A 525 cv (391 kW)	Deutz BF8M1015C 544 cv (400 kW)	KamAZ-740.50-360 360 ch (265 kW)
Vitesse max	60 km/h	60 km/h	90 km/h	95 km/h
Autonomie	900 km	875 km	850 km	1 000 km
Portée max	Dépends des roquettes
Précision (CEP)	Dépends des roquettes

Roquettes

9M55K : ogive en grappe (MC) 9N139 avec sous-munitions à fragmentation (OBE) 9N235 ; Porté max 70 km
9M55K1 : ogive en grappe (KG) 9N142 avec des éléments de combat à visée automatique (SPBE) ; Porté max 70 km.
9M55K4 : ogive 9N539 contenant 25 mines antichar PTM-3 ; Porté max 70 km.
9M55K5 : ogives à fragmentation cumulative (KOBE) ; Porté max 70 km.
9M55F : ogive à fragmentation hautement explosive détachable ; Porté max 70 km.
9M55S : ogive thermobarique 9M216 "Excitation" ; Porté max 70 km.
9M528 : ogive à fragmentation hautement explosive ; Porté max 90 km.
9M534 : Prototype de roquette porte drone type "Tipchak" pour la reconnaissance ; Porté max 90 km.
9M542 : Fusée corrigée GLONASS avec une fragmentation hautement explosive détachable ou une ogive en grappe ; Porté max 120 km.

Le "Tornado" est une famille de systèmes russes de lance-roquettes multiples (MLRS) de calibres 122 et 300 mm, développés depuis 2012 par le Tula JSC NPO Splav pour remplacer les développements précédents - MLRS "Grad" et MLRS "Smerch".

Il est à noté que le programme Tornado ne modifie pas les véhicules mais uniquement la technologie de tir, il est d'ailleurs facile de confondre un 9K51 "Grad" et 9K58 "Smerch" de leurs versions "tornado".

Historique

Le "Tornado" a été développé en Russie par des spécialistes de l'entreprise unitaire d'État fédéral GNPP "Splav".
Il est conçu pour détruire des cibles de groupe (hommes, véhicules non blindés, légèrement blindés et blindés), des missiles tactiques, des systèmes anti-aériens, des hélicoptères dans les parkings, des postes de commandement, des centres de communication et des infrastructures militaro-industrielles.

Les véhicules sont équipés d'un équipement de contrôle et de communication embarqué (ABUS), d'un système automatisé de guidage et de conduite de tir (ASUNO), de systèmes de navigation par satellite et d'un équipement de liaison par satellite (NAP SNS), qui permet de recevoir et transmettre des informations protégées, afficher des informations sur le tableau de bord et les stocker ; effectuer de manière autonome la localisation topographique, la navigation et l'orientation du véhicule de combat avec un affichage sur une carte électronique ; visée automatique un secteur sans que l'équipage n'ait à sortir de la cabine, avec possibilité de guidage manuel si nécessaire.


Il est équipé d'un système de correction autonome de la trajectoire de vol des projectiles de fusée dans les angles de tangage et de lacet. Lors du tir en volée, la dispersion des projectiles ne dépasse pas 0,3% de la portée de tir.
Les drones peuvent être utilisés pour fournir une désignation de cible (également lancé depuis un véhicule de combat avec une fusée 9M534). Les projectiles de fusée peuvent être équipés d'une ogive monobloc ou de type cluster.

Il a commencé à entrer en service à partir de fin 2016.
En novembre 2016, des tests ont été effectués sur le site de test de Kapustin Yar.

Variantes

• 9K51M "Tornado-G" (Grad) - MLRS 9K51 "Grad" modernisé
  
• 9K515 "Tornado-S" (Smerch) - MLRS 9K58 "Smerch" modernisé .
  

Parfois, le véhicule de combat 9A54 MLRS "Tornado-S" est confondu avec le véhicule de combat 9A53 MLRS "Uragan-1M" , appelant par erreur ce dernier comme "MLRS Tornado-S" ou même "MLRS Tornado-U", bien que Tornado-U  soit un camion Ural-63704-0010 avec une capacité de levage accrue, fabriqué par UralAZ .

Utilisateurs

• Russie : 20 unités de 9K515 "Tornado-S" et 160 "Tornado-G" en 2023
  
• Ukraine - "Tornado-G" en service en 2023
  

Services

Les rapports sont incertain sur son utilisation mais il est possible que le 9K51M "Tornado-G" soit utilisé par les deux camps lors de l'invasion russe de l'Ukraine de 2022

Caractéristiques

Nom du véhicule	Tornado-G	Tornado-S
Code GRAU	9K51M	9K515
Date de déploiement	2012	2016
Dimension	7,35 x 2,04 x 3,00 m	12,37 x 3,05 x 3,07 m
Châssis	9K51 "Grad"	9K58 "Smerch"
Masse	14 000 kg	43 700 kg
Moteur	KAMAZ-740 210 cv (154 kW)	D12A-525A 525 cv (391 kW)
Vitesse max	85 km/h	70 km/h
Autonomie	900 km	1 000 km
Portée max	40 000 m	120 000 m
Précision (CEP)	3/100 m

Le TOS-1 (en russe : тяжёлая огнемётная система, pour système de lance-flammes lourd), appelé aussi Bouratino est un lance-roquettes multiple (d'appellation usuelle « Katioucha ») à vingt-quatre tubes de 220 mm, basé sur un châssis de char T-72.

Historique

L'idée d'utiliser un lance-roquettes multiple avec des munitions incendiaires ou thermobariques remonte aux années 1970.
Les prototypes ont été développés au début des années 1980 au KBTM d'Omsk, et restèrent secrets pendant longtemps.

Le TOS-1 a été conçu pour frapper les fantassins, l'équipement, les bâtiments, les bunkers et fortifications, ainsi que les véhicules légers.
La masse importante du paquet de tubes avec obus nécessitait un châssis d'une capacité de charge importante, et la porté de tir relativement courtes (de 400-600 à 4500 m) nécessitaient un certain niveau de protection pour l'ensemble du véhicule de combat.

La trajectoire abrupte des projectiles vers la cible a nécessité une prise en compte précise des conditions de tir et la création d'un système de conduite de tir spécial.
Il comprend un viseur optique, un télémètre laser, un capteur de roulis et un calculateur balistique électronique.
À l'aide d'un télémètre laser, les distances à la cible sont déterminées avec une précision allant jusqu'à 10 mètres. Ces données sont automatiquement entrées dans l'ordinateur balistique, qui calcule l' angle d'élévation requis du lanceur.

Variantes

TOS-1 "Pinocchio" : Variante de base sur châssis T-72 avec 30 tubes. Fabriqué en 1987.
TOS-1A "Solntsepyok" : Variante sur châssis T-72 avec 24 tubes. Développé en 2001.
TOS-2 "Tosochka" : Variante sur châssis Ural-6370. Présenté en 2020.


TZM-T : véhicules de réapprovisionnement, équipés d'une grue de 10 kN. Chaque véhicule transporte 2x12 roquettes de rechange et 400 litres de carburant.

Utilisateurs

• Russie - nombres inconnue
  
• Azerbaïdjan - 17 unités TOS-1A en 2023.
  
• Arménie - plusieurs TOS-1A en 2021.
  
• Algérie - 18 unités TOS-1A en 2021.
  
• Irak - 6 unités TOS-1A en 2023 [12] .
  
• Kazakhstan - 3 unités de TOS-1A sont utilisées, 22 unités sont en stockage en 2021.
  
• Arabie saoudite - 10 unités TOS-1A en 2021.
  
• Syrie - plusieurs TOS-1A en 2017.
  
• Ukraine - Au moins quatre TOS-1A et quatre TZM-T capturés lors de l' invasion russe de l'Ukraine en 2022.
  

Services

Pour la première fois, le TOS-1 a été utilisé en Afghanistan en 1988-1989.
Les TOS "Pinocchio" ont été utilisés pendant la Seconde Guerre de Tchétchénie , en particulier lors du siège de Grozny en 1999 et dans les batailles pour le village de Komsomolskoïe en mars 2000

En 2016, un nombre inconnu de TOS-1A "Solntsepyok" de la Fédération de Russie ont été déployés lors de l'opération militaire russe en Syrie
Il est utilisé par les forces gouvernementales syriennes depuis 2015 contre les rebelles à Hama, en 2016 contre les forces rebelles dans les montagnes de Lattaquié, au moins 1 unité de TOS a été détruite avec des systèmes antichars. Également utilisé lors de la libération de Palmyre en 2016.

Utilisé par l'Azerbaïdjan au Haut-Karabakh en 2016 et 2020. Il a été utilisé par les deux côtés du conflit dans la Seconde Guerre du Karabakh


Les forces armées irakiennes ont utilisé l'installation TOS-1A Solntsepyok à plusieurs reprises pendant les hostilités dans le pays . Ils ont d'abord été vus en action contre ISIS , dans les batailles pour la ville de Jurf al-Sahar.

Utilisé par les forces armées de la Fédération de Russie lors de l'invasion russe de l'Ukraine en 2022. Plusieurs TOS-1A ont été détruits et un certain nombre ont été capturés par les troupes ukrainiennes.

Caractéristiques

Nom du véhicule	TOS-1	TOS-1A	TOS-2
Code GBTU	Objet 634	Objet 634B	-
Date de déploiement	1987	2003	2020
Dimension	6,86 x 3,46 x 2,6 m	7,24 x 3,58 x 3,07 m	10 x 2,5 x 3,5 m
Châssis	T-72A		Ural-6370
Masse	46 000 kg		20 000 kg
Moteur	ChTZ B-46 780 ch (574 kW)		YaMZ-652 diesel 440 cv (324 kW)
Vitesse max	65 km/h		100 km/h
Autonomie	550 km		1 000 km
Portée max	3 600 m	6 000 m	10 000 m
Précision (CEP)	40 000 m²