Mission 14 [19/09/2014] Campagne Afrique

Avions disponible:
8 Bf 109 E7/B
1 - BJ=Bomber
2 -
3 -
4 -

5 -
6 -
7 -
8 -

6 Ju 87B
1 -
2 -
3 -

5 -
6 -
7 -

La base de Chekira n'est pas hors de combat, mais la destruction quasiment totale de sa flotte de chasseurs devrait faciliter grandement notre travail. Cependant, la résistance au sol est très puissante.

Briefing:
08/03/1941
heure 10h00
temps: Bon

Bf 109 E7/B
Gardez la maîtrise du ciel. Protéger nos forces au sol et le raid des Stuka. Une fois celui-ci effectuer, rentrez à la base.

Ju 87B
Un avant post ennemi se trouvent à quelques centaines de mètres à l'est de la forteresse. C'est à partir de celui-ci que les anglais sont ravitaillé car une ligne de chemin de fer passe directement dedans. Votre mission est de détruire l'avant poste. Cependant, nos pilotes nous ont signalé la présence d'un train blindé. Il est forcément à proximité de cet avant poste. Il faut aussi le neutralisé.
(IA : 3 premier stuka sur le train et 3 dernier sur l'avant post).

Bonne chance

Mission reporté a la semaine prochaine probablement. (A confirmé)

Vendredi prochain ?

Vendredi ou samedi, je ne sais pas encore

Cela m'arrangerait que ce soit un vendredi

Si j'ai rien de prévu vendredi soir, c'est ok.
Je confirme ca demain.

J'essayerai d'être là si j'ai une connexion internet (ils sont lents pffff)

Merci mon p'tit Belge !

Ca sera pour vendredi.

Danke ! Je fini à 15h30 vendredi donc tu peux la lancer à l'h qui t'arrange

Rdv 21h00, heure de lancement 21h30; Je peux repousser jusque 22h00 si on me prévient d'un retard.
Comme d'habitude

Bon je crois que c'est mort pour moi, j'ai toujours pas internet et même si je l'ai demain je n'aurai pas assez de temps pour tout réinstaller

Merci d'avoir prévenu.
T'en fais pas, il y en aura d'autre

Ps: J'espère que tu sera bientôt de retour, je prévois d'ici peu une mission qui devrait te faire plaisir.
Peut être un indice après cette mission

je ne serais des vôtres désolé  

Je repars Samedi matin en formation et vu ce qu est prévu j'ai intérêt de dormir si je veux pas finir dans les pommes

J'ai laissé l'ordinateur à mes parents à la montagne comme un idiot.

J'étais n°2 d'une formation de 2 kette de Ju-87B commandé par Bomber.

Nos objectifs étaient de neutraliser un avant poste puis un train.

Nous avons piqué sur les objectifs. J'ai visé l'avant poste mais ma bombe n'est pas sortie.

Car entre temps Bomber m'a dit de remonter, j'étais dans les 400m d'altitude.

En fait j'avais régler ma bombe pour 300m.

Finalement j'ai dropé ma bombe en configuration longue sur le train et j'ai fait mouche.

En repartant de mon attaque, j'ai essuyé quelques tir de DCA mais sans importances, cela devait être du petit calibre.

Nous sommes rentrés sur la base la plus proche (Sfax).

A notre retour, nous nous sommes fait harceler par des Beaufighter dont un qui a été chassé par Bomber

Nous sommes rentrés sur la base sans problèmes.

Une sortie que l'on pourrait qualifier de parfaite. L'objectif a été totalement détruit et nous n'avons perdu aucun Stuka.

Nous avons décollé a 10h00 et nous avons atteint la cible vers 10h25. Déjà, des appareils italiens et des Bf 109 avaient engagé le combat avec plusieurs appareils ennemi à basse altitude. Cependant, nous avons pu nous approcher de la cible à environ 4 000m. Grace à la couverture nuageuse, nous avons pu atteindre l'objectif sans essuyer un seul tir de DCA. Ce n'est que lors de mon piqué que des batterie plus lourde ont tiré sur moi. Mais leurs tir imprécis ne m'ont pas inquiété.

J'ai lâché ma bombe assez haut. J'avais fait une erreur de réglage. Cependant, elle est tombé en plein milieu d'un groupe d'artillerie. J'ai détruit 2 des 3 canons, plusieurs camions et un hangar. J'ai dit à Blacky de remonté et par chance, sa bombe ne s'était pas largué. Il en a donc profité pour détruire le train pendant que je faisais la chèvre.
Un impacte directe de sa bombe à pulvérisé le train et plusieurs véhicules blindés autours.

Directement après le largage, nous avons prit un cap vers la base. Cependant, un appareil fonçait droit sur Blacky. J'ai donc fait demi tour et j'ai tenté de le faire virer. J'en ai profité pour dire a Blacky de descendre au plus bas pour le reste du trajet.

Après quelques virage avec le Beaufighter, un Bf 109 est venu à mon aide. Le Beaufighter à tenté une esquive . Cela lui a fait perdre pas mal de vitesse et cela m'a donné une excellente occasion de tir. La rafale a touché le cockpit et probablement tué le pilote car l'appareil est simplement tombé, alors qu'il ne semblait pas très endommagé. Seul l'observateur en poste arrière eut la possibilité de s'éjecter.

Après cela, Blacky et moi avons effectué le trajet retours.