Alliés sur Reggio Calabria

Nous sommes le 4 Septembre 1943, il est 11h25, la météo est peu nuageuse autour de 2900m avec un peu de vent soufflant vers le nord-est.

Les 12 MC-200 VII FB (dont 4 IA) de Grottaminarda devront attaquer des véhicules Américains stationnées sur Reggio Calabria

Les 12 BF-109G-6 (dont 4 IA) de Limone devront surveiller le secteur jusqu'à Catania puis Messina autour de 2000m d'altitude.

Des questions ?

La mission sera lancée le vendredi 27 Septembre à 22h00

Merci d'indiquer ou non votre présence ainsi que l'avion désiré.

present, bf 109G6 pour moi svp

j'essayerai d'être présent aussi
mon avion et ben c'est évident .... Fw190 ... ah non y a pas, bon ben je prendrai un Bf109 alors

MC200 pour moi ....merci

Salut!
Je serai présent ce soir.  Placez-moi là où il faudra combler les rangs.

Enchanté de l'apprendre ! A ce soir ! ^^

Débriefing de l’Unteroffizier Mike
Objectif: Interdiction de Survol de la zone d’attaque des MC200
Appareil: BF109G6
Position: n°3 schwarm 1
Ailier : 132sqn-cyrene
Chef : BJ=CROC
Avons décollé puis avons pris cap sud.
J’ai signalé peut après un groupe d’appareils volant vers nous que nous avons vite identifié comme des Spitfire CW.
J’ai dû quitter la formation de la scwharm à cause de deux Spitfires qui m’engageaient et me tiré dessus.
J’ai rapidement perdu mon ailier et les combats m’on empêcher de le retrouver, j’ai abattu deux Spitfire dans ce premier affrontement.
Alors que je tentais d’aller au PIR j’ai été intercepté par quatre Spitfire, j’en ai marqué un et mis le feu à un autre, malheureusement un 3eme Spitfire auquel je ne faisais pas attention m’a fait une passe dans le cockpit qui m’a cassé les instruments, le revi, et rapidement à mis le feu à mon moteur.
J’ai eu le temps de me sauver vers nos côtes et j’ai amerris dans notre secteur, avion coulé et pilote blessé.

Résultat : 2 Spitfire abattus, 2 Spitfire gravement endommagés
Perte de l’avion mais pilote toujours en vie

décollage a 22h 35, mon leader et moi, prenons, comme le stipulait le plan de vol, cap Sud.
nous avons repérés des appareils ennemis, de type spitfire et je perdis l'avion de mon leader lorsque une faible barre de métal du cockpit me le cacha pendant 5s, et je le perdis a ce moment la.
je le trouvait, après avoir rassemblé une formation avec cyrene, le suivant de pres, grace a un tir bien placé de sa part sur un spit, et je regagnais formation.
j'eu le temps de confirmer l’appareil touché de la part de croc et un spit abbatut, pour croc aussi.
nous repérâmes des 109, et c'est après une montée brutale après les avoirs identifié que toute communication et perte visuelle furent a déplorer de la part du n2 des 109, le fliegen eagleghost.
appareil porté disparu

Debrief: 132Sqn_Cyrène
Appareil: Bf-109G6
Mission: Interdiction au-dessus de Catania

Décollage: RAS
Nous nous mettons rapidement en formation. Je suis numéro 4 derrière BJ-Mike.
Le Staffel met cap au Sud et les premiers contacts sont annoncés à la radio. Visuel en M5 vers la ville de Scalea; des Spit cut-wing...
Je tente de rester au contact de mon leader de Rotte, mais le perd rapidement de vue. Je suis défensif, mais réussi à m'évader une première fois. J' essaye de communiquer ma position et de trier les patates, mais je n'ai pas une bonne Sitac. Je tourne en rond en priant de ne pas me faire plomber.
Le Schwarm traite la menace et le regroupement est ordonné. BJ-Mike à atterri d'urgence.
Nous sommes à Paola (M4), notre objectif n'est pas loin, mais des contacts additionels sont identifés au Nord. Re-bandits! Et ils engagent nos alliés italiens. Je remplace le numéro 2 de BJ=CROC, mais je ne fais pas du meilleur boulot qu'avec Mike. En deux virage de mon leader, je me perds à nouveau. Je ne vois pas le Spit qui s'est glissé dans mes six. Un rafale brise l' empennage de mon Messerschmitt. Je saute en zone alliée.

Aucun kill revendiqué. J'ai vu deux spit marqués, et un autre s'écraser en bord de mer près de Scalea.

Debriefing : Major Kriëger

Objectif :


Décollage à Foggia , mise rapide en formation avec Leader swarm 1.

arriver sur zone , séparation des swarm par CROC et dogfight contre des spitfires.

Par la suite escorte des MC200. J'ai voulu les défendre en détruisant les DCA (4 ou 5 abattues)

Ordre de regroupement par CROC , remise en formation pour prendre un CAP nord.

5 min après , plein de contacte donc dogfight...

après CROC était tout seul alors j'ai été le secourir jusqu'à le mettre en zone sur ! (Après qu'il soit gravement toucher)

Pour finir, j'ai été touché et en avant presque plus une goûte de carburant et plus de munition j'ai malgré ramener mon avion à la base + atterrissage niquel. Mais j'ai été "abattu" par un vulching a la con au sol ...

Enfin voilà.

Statut de l'appareil:

Appareil détruit par vulching IA.. (au parking déjà depuis au moins 3 minutes)

Appareils abattus + cible au sol :

5 spitfires (d'après croc)
4 ou 5 cibles au sol (4 DCA (4 gros calibre + un transport de troupe "DCA")

État pilote :

sain et sauf.

Debriefing de Blacky:

J'ai dirigé 3 formations de 4 MC-200 VII FB dont une était IA.

J'avais comme ailier Godzy, nous avions 2 bombes de 100kg pour attaquer des chars et véhicules stationnés sur Reggio Clabria.

Nous avons décollés sans problèmes, nous sommes arrivés sur Reggio Calabria, j'ai piqué pour y faire un vol de reco.

A ce moment même, 2 DCA aux bords de la ville me tiraient dessus. J'en ai neutralisé une, Godzy fit de même.

On commenca à s'en prendre aux chars avec nos bombes.

Je larguais plus loin, ce fut des véhicules qui fut détruits.

Godzy fit de même. Tout les véhicules furent détruits sauf les chars.

Avec nos mitrailleuses, nous pouvions rien faire, alors on prit cap vers la base.

On remonta vers le nord en suivant la côte, à peine on est en route qu'on fut pris à partie par une nuée de Spit.

Godzy m'informa qu'un spit m'attaquait, j'ai essayé d'éviter mais fut touché. Je ressemblais à un gruyere et mon moteur en prit un coup.

Ce fut au tour de Godzy d'etre harcelé, par 2 spit à tour de rôle.

On finissa par se rapprocher de la base et les spit degagerent.

Je remarqua des BF-109 à basse altitude non loin de notre base, sur la côte.

Je me posa en premier car je planais plus que je volais.

Godzy me suiva et se posa sans problemes malgré la douleur à sa jambe.

Voici 2 photos que j'ai prise:

Moi dans mon avion, sur la base de Limone avant que Godzy se pose:



Puis une photo de Godzy , quel beau gruyere !

Appareil: MC-200 VII FB
Mission: Attaque au sol de véhicules sur Rggio Callabria.
Leader : Blacky

Le décollage s'est déroulé sans problème.
Arrivé à 1000 mètres, nous avons vu des traçantes le long de la côte et avons décidé de contourner par la terre pour arriver jusqu'à la cible sans problème. Les pièces de DCA ont été réduites rapidement au silence et nous avons décidé de nous en prendre aux véhicules et nos bombes sont tombées à côté (sur des véhicules plus légers) et nous sommes rentré vers la base en coupant le long de la côte et des avions ennemis nous sont tombés dessus. Un combat pour la survie s'engage et nous recevons des impacts de balles sur nos carlingues (que j'ai pris, en vol, pour le camouflage de l'avion de Blacky) et un pilote m'a tiré dans la jambe et me voilà en difficulté avec le palonnier pour pouvoir voler. Nous nous retrouvons au milieu d'un combat qui n'avait pas l'air d'être le notre et avons décidé de prendre la poudre d'escampette. L'avion de Blacky fumant noir, je l'ai laissé se poser en premier et j'ai attendu que tous les avions IA du secteur se posent pour me poser à mon tour.