FK, FH, K, SK - Artillerie de campagne & Obusiers

Introduction

L'artillerie de campagne est une des branches majeures de l'artillerie, qui a pour vocation de soutenir et appuyer les troupes sur le champ de bataille. Pour remplir cette fonction, son matériel doit être mobile et apte à suivre des opérations mobiles.
Cet impératif a tendance à lui faire adopter des pièces plus légères et moins puissantes que par exemple l'artillerie de siège ou l'artillerie de place.

Après la Première Guerre mondiale, l'automobile a progressivement remplacé la voiture hippomobile qui était d'usage jusque-là, les restrictions de poids (max. 3 tonnes) n'étant plus applicables, le terme canon de campagne est devenu obsolète après la Seconde Guerre mondiale au plus tard.

Les canons de campagne servaient également de canons d'infanterie pour l'appui-feu direct.

Abréviation

Flak : Flugabwehrkanone (Canon antiaérien)
FK : Feldkanone (canon de campagne)
K : Kanone (Canon)
leFH : leichte FeldHaubitze (obusier de campagne léger)
sFH : schwere Feldhaubitze (obusier de campagne lourd)
sK : schwere Kanone (Canon lourd)
SK : Schnelladekanone (canon à tir rapide)
V : Vergeltungswaffe (armes de vengeance ou armes de représailles)

Sommaire

Feldkanone

• 7,5-cm-Feldkanone 16nA
  
• 7,5-cm-Feldkanone 18
  
• 7,5-cm-Feldkanone 38
  
• 7,5-cm-Feldkanone 7M85
  
• 7,5-cm-Feldkanone 7M59
  
• 10-cm-Kanone 17
  
• Schwere 10-cm-Kanone 18
  
• Schwere 10-cm-Kanone 42
  

Leichte Feldhaubitze

• 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 16
  
• 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18
  
• 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18M
  
• 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/39
  
• 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/40
  
• 12,8-cm-Kanone 81
  

Schwere Feldhaubitze

• 15-cm-lange schwere Feldhaubitze 13
  
• 15-cm-schwere Feldhaubitze 18
  
• 15-cm-schwere Feldhaubitze 36
  
• 15-cm-schwere Feldhaubitze 42
  
• 15-cm-Schnelladekanone C/25
  
• 15-cm-Hochdruckpumpe „Tausendfüßler“
  
• 15-cm-Kanone 16
  
• 15-cm-Kanone 18
  
• 15-cm-Kanone 39
  
• 15-cm-Schnelladekanone C/28
  
• 15-cm-Schnelladekanone C/28 in Mörserlafette
  
• 17-cm-Schnelladekanone L/40
  
• 17-cm-Kanone 18
  

7,5-cm-Feldkanone 16nA

Le 7,5-cm-Feldkanone 16nA (nA = neuer Art = nouveau type) représente un développement ultérieur d'une arme qui a été développée avant la Première Guerre mondiale.
Le concept remonte au canon 7,7-cm-Feldkanone C/96 introduit dans l' armée impériale en 1896.


Au cours de la Première Guerre mondiale, ce canon a été développé pour devenir le 7,7-cm-Feldkanone 16 et le matériel existant a été converti dans la mesure du possible.
Avec le 10,5 cm leFH 16, ces canons formait les principaux types de l'armée allemande en 1918.

Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1934 à ?
Poids	1 524 kg
Longueur du canon	2,7 m
Cadence de tir	10 à 12 coups/min
Portée pratique	12 300 m
Portée maximale	?
Munitions	75 × 200 mm. R
Hausse / Azimut	-9° à +44° / 4°
Servants	4

   

7,5-cm-Feldkanone 18

Le 7,5-cm-Feldkanone 18 a été introduit dans la Wehrmacht en petit nombre en tant que canon tiré par des chevaux.
Au cours des années 1930, la Reichswehr a voulu remplacer le 7,5-cm-Feldkanone 16nA par un design plus moderne, particulièrement plus léger.


Vers 1930, les sociétés Krupp et Rheinmetall ont été invitées à soumettre des projets. À cette époque, une grande partie de l'artillerie légère n'était pas motorisée et la Reichswehr manquait de fonds pour une motorisation plus importante, de sorte que la conception d'un canon tiré par des chevaux a été mise en œuvre. Ce n'est qu'en 1939 que la décision a été prise d'utiliser un design Krupp.

Malgré un petit nombre, cette arme est importante d'un point de vue historique, car elle a été la première à présenter le concept de système de freinage et de récupération de recul typique des canons d'artillerie allemands qui ont suivi.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1938 à 1945
Poids	1 120 kg
Longueur du canon	1,94 m
Cadence de tir	8 à 10 coups/min
Portée pratique	?
Portée maximale	9 425 m
Munitions	75 x 260mm R
Hausse / Azimut	-5° à +45° / 60°
Servants	4

  

7,5-cm-Feldkanone 38

Le 7,5-cm-Feldkanone 38 était un canon de campagne développé à Krupp pour le Brésil en 1938. La plus grande partie de la commande a été utilisée par la Wehrmacht allemande.


Après la conception du 7,5-cm-Feldkanone 18, une version d'exportation avec quelques modifications a été développée pour une demande du Brésil.
Il s'agissait d'armes à feu conçues avec un avant-train et un revêtement, c'est-à-dire pour des voitures tirées par des chevaux.
Cependant, seuls 64 des 144 canons commandés purent être livrés avant le début de la Seconde Guerre mondiale.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1939 - 1945
Poids	1 366 kg
Longueur du canon	2,8 m
Cadence de tir	8 à 10 coups/min
Portée pratique	?
Portée maximale	11 500 m
Munitions	75 x 397mm R
Hausse / Azimut	-5° à +45° / 50°
Servants	4

  

7,5-cm-Feldkanone 7M85

Le développement de ce canon est dus à la volonté du haut commandement de l'armée de disposer d'un armement universellement déployable et économe en ressources pour les troupes de première ligne. Les économies de matériel dans tous les domaines, même les munitions et le calibre des armes, étaient un sujet constant de discussions.


Le 7,5-cm-Feldkanone 7M85 est un mélange entre le canon 7,5-cm-PaK 40 et son mécanisme de recul et le berceau du 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/40 afin de permettre l'utilisation par l'artillerie du canon de chasseur de chars.
Le canon polyvalent souhaité n'a donc pas été créé avec cette arme. De plus, les généraux et les troupes se sont plaints de l'efficacité de l'arme. Après les premiers essais de troupes, les critiques de l'arme ont montré que par rapport à un tir du 10,5-cm-leFH 18, trois tirs avec le 7,5-cm-FK 7M85 étaient nécessaires pour obtenir le même effet sur la cible.
Le canon a donc été jugée inapte compte tenu de la détérioration de nombreux paramètres de performance.

Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1945
Poids	1 788 kg
Longueur du canon	3,45 m
Cadence de tir	12 à 15 coups/min
Portée pratique	?
Portée maximale	10 275 m
Munitions	75 x 690mm R
Hausse / Azimut	-5° à +42° / 30,5°
Servants	5

7,5-cm-Feldkanone 7M59

Le 7,5-cm-Feldkanone 7M59, au même titre que le 7,5-cm-Feldkanone 7M85 est une volonté du haut commandement de l'armée de disposer d'un armement universellement déployable et économe.


Le 7,5-cm-Feldkanone 7M59 a vu son bouclier et son mécanisme d'élévation modifiés pour permettre à l'artillerie d'utiliser le canon chasseur de chars.
Cela a permis d'atteindre une élévation allant jusqu'à + 35 °, mais du point de vue des unités qui ont reçu l'arme, c'était complètement insuffisant, car une utilisation efficace n'était pas possible sur un terrain vallonné.
En outre, il a été objecté que la dispersion dans l'utilisation de l'artillerie était trop grande et que la possibilité d'observer l'emplacement touché était trop petite.
Au même titre que le 7,5-cm-Feldkanone 7M85, le canon été jugée inapte compte tenu de la détérioration de nombreux paramètres de performance.

Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1945
Poids	?
Longueur du canon	3,45 m
Cadence de tir	12 à 15 coups/min
Portée pratique	?
Portée maximale	?
Munitions	?
Hausse / Azimut	-5° à +35° / 65°
Servants	5

10-cm-Kanone 17

Le 10-cm-Kanone 17 (K 17 en abrégé) était un canon de campagne utilisé par l'armée allemande pendant la Première Guerre mondiale, par la Reichswehr et la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le K 17 avait le même chariot que son prédécesseur, le 10 cm Kanone 14. Le nouveau développement était nécessaire car l'armée exigeait une portée plus longue, qui a été mise en œuvre avec une extension de canon de L/35 à L/45. Comme cela augmentait considérablement le poids, le K 17 devait désormais être conduit avec deux essieux en calèche.
Après la fin de la campagne de l'Ouest en 1940, lorsque les besoins en canons pour la défense côtière augmentèrent énormément, le K 17 fut également retiré des dépôts de réserve et réutilisé.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1917 à 1945
Poids	3 300 kg
Longueur du canon	2,0 m
Cadence de tir	?
Portée pratique	?
Portée maximale	16 500 m
Munitions	105 x 504 mmR
Hausse / Azimut	-2° à +45° / 6°
Servants

10-cm-Schwere Kanone 18 et 10-cm-Schwere Kanone 42

Le 10-cm-Schwere Kanone 18, ou Schwere 10-cm-Kanone 18 ou encore "s. 10 cm K." fut développé par Rheinmetall entre 1926 et 1929 à partir du canon de 10 cm 17 issu de la Première Guerre mondiale.


Le 23 mai 1935, le canon est introduit sur ordre de l' OKH en même temps que le 15-cm-schweren Feldhaubitze 18. Ces deux armes ont été développées en parallèle et ont chacune été introduites dans des variantes pour le transport par groupe motopropulseur et l'attelage hippomobile.
Au total, 1914 pièces furent fabriquées dans le Spreewerk Berlin-Spandau, pour les 402 canons fabriqués avant le déclenchement de la guerre, 821 000 obus étaient disponibles en septembre 1939. L'arme coûtait 37 500 RM à l'époque.

Selon une exigence d'Hitler au début de la guerre, la portée des s. 10 cm K. 18 devait être augmenter à 21 000 m.
Pour cela, Krupp a reçu une commande de 10 canons, mais 9 canons ont ensuite été fabriqués dans le Spreewerk à Berlin-Spandau.
Cette petite série de canons de 10 cm modifiés fut apparemment rebaptisée schwere 10-cm-Kanone 42 avant juillet 1940.

Constructeur	Krupp (Lafette), Rheinmetall (Waffe), Spreewerke Berlin
Année d'utilisation	1934 à 1945
Poids	5 642 kg
Longueur du canon	5,46 m
Cadence de tir	6 coups/min
Portée pratique	19 075 m
Portée maximale	?
Munitions	105×504mm R
Hausse / Azimut	0° à +48° / 60°
Servants

10,5-cm-leichte Feldhaubitze 16

Le 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 16 était un canon léger. Il a été utilisé par l' armée allemande pendant la Première Guerre mondiale, adopté par la Reichswehr et également utilisé par la Wehrmacht allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.


Après l'introduction du 15-cm-schwere Feldhaubitze 13 (sFH13) avec une portée de tir de 8,5 km, il était clair que l'obusier de campagne léger de 10,5 cm 98/09 ne répondait plus aux exigences à placer sur un obusier de campagne moderne en termes de champ de tir.
Au printemps 1914, la Commission d'essais d'artillerie demande aux sociétés Krupp et Rheinmetall de développer un modèle successeur qui aurait une portée de tir d'au moins 7,5 km avec le même calibre, de 105 mm, et un poids maximum de 2,1 tonnes en position de conduite.

Chez Rheinmetall, il a été décidé d'utiliser les pièces du lFH 98/09 actuellement en production, notamment pour la conception du chariot afin de minimiser l'effort de conversion lors de la production. Sur ce chariot était monté un canon considérablement plus long, d'une longueur initiale de L/11,9 (1,79 m) à L/22 (3,3 m).
Une batterie de test équipée de lFH16 était prête à l'été 1916 et a été testée au front et a fait ses preuves.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1916 à 1940
Poids	1 525 kg
Longueur du canon	2,310 m
Cadence de tir	6 à 8 coups/min
Portée maximale	9 225 m
Munitions	10,5 cm FH Gr 38 10,5 cm Pzgr 38 10,5 cm Pzgr rot 10,5 cm Gr 39 rot HL/A 10,5 cm FH Gr Nb 10,5 cm FH Gr 38 Nb 10,5 cm Spr Gr Br
Hausse / Azimut	-10° à +40° / 4°
Servants	?

10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18

Le 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18 (abrégé en 10,5 cm leFH 18 ou leFH 18) était une pièce d'artillerie standard de la Wehrmacht de la Seconde Guerre mondiale.
On le retrouve dans toutes les divisions et unités d'artillerie. Le canon a également été fourni aux pays alliés et fut également rendu mobile sur des canons automoteurs.


Au cours des années 1920, la Reichswehr a effectué des analyses indiquant que le projectile de 105 mm était plus efficace qu'un équivalent de 75 mm, sans augmentation majeure des coûts.
Le 1er juin 1927, le Bureau des munitions de l'armée (Heereswaffenamt) a publié le cahier des charges, appelant au développement d'un nouvel obusier léger. Le projet s'est vu attribuer le niveau de priorité II, "travaux les plus importants".
La société Rheinmetall de Düsseldorf a développé l'obusier 10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18 en 1928 et 1929. En 1935, il a été présenté à la Wehrmacht en tant que successeur de l'obusier 10,5-cm-leichten-Feldhaubitze 16. En 1940, les canons furent équipés d'un frein de bouche et reçurent la désignation leFH 18M.

Lorsque la guerre éclate en septembre 1939 , la Wehrmacht dispose de 4 845 canons de ce type (dont 600 10,5-cm-leichten-Feldhaubitze 16)
Pendant la Seconde Guerre mondiale, 6 986 pièces supplémentaires ont été produites, des versions 18 et 18M. Le prix de production de l'arme en 1936 était de 16 400 RM.

Le leFH 18 s'est amélioré dans la plupart des domaines par rapport à son prédécesseur, le 10,5 cm leFH 16. Un tout nouveau chariot de canon à trois points dont l'arrière pouvait se diviser pour un transport simple ou une stabilité accrus. Le mécanisme de visée facilitait le tir sur des cibles en mouvement.
Un problème avec la conception de l'obusier était qu'il était assez lourd pour une arme de sa classe. En effet, l'arme a été conçue pour avoir une construction solide, ce qui a augmenté le poids. Cela n'était pas considéré comme une préoccupation à l'époque, car on supposait qu'il y aurait un approvisionnement suffisant en véhicules à moteur pour le remorquer.

Variantes

Les expériences des premières années de la guerre, mais surtout de la guerre contre l'Union soviétique, ont fait apparaître divers points faibles du 10,5-cm-leFH 18. La portée était considérée comme trop petite, le poids trop élevé et la portée directionnelle trop étroite. Jusqu'au développement de modèles plus puissants (qui, cependant, n'ont pas été introduits), la conception originale était gérée par de légères modifications.

10,5-cm-leFH 18M : Augmentation de la portée du canon en utilisant un frein de bouche
10,5-cm-leFH 18/39 : Conception a partir du canon néerlandais capturé. 80 canons capturés équipés du canon du 10,5 cm leFH 18M (entre 1941 et 1942)
10,5-cm-leFH 18/40 : Châssis de 7,5-cm-PaK 40 avec canon du 10,5-cm-leFH 18M, 10 265 exmplaires produits entre 1943 et 1945.
10,5-cm-leFH 18/42 : Augmentation de la portée du canon avec un nouveau canon de 3 255 mm de long et un frein de bouche, la conception n'a pas été acceptée.

Modèle	10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18	10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18M	10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/39	10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18/40
Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1936 à 1945	1941 à 1945		1944 à 1945
Poids	1 985 kg	2 040 kg	1 950 kg	1 830 kg
Longueur du canon	2,941 m	3,308 m
Cadence de tir	6 à 8 coups/min
Portée maximale	10 675 m	12 325 m
Munitions	10,5 cm FH Gr 38 10,5 cm Pzgr 38 10,5 cm Pzgr rot 10,5 cm Gr 39 rot HL/A 10,5 cm FH Gr Nb 10,5 cm FH Gr 38 Nb 10,5 cm Spr Gr Br
Hausse / Azimut	-5 à +42° / 56°	-6 à +40° / 56°	-5° à +45° / 60°	-6 à +40° / 56°
Servants	6		5

Avant 1938, l'Espagne, la Hongrie et certains états d'Amérique du Sud comme le Brésil avaient reçu des exemplaires du leFH 18 ; pendant la guerre, 53 autres unités furent exportées vers la Finlande et y furent immatriculées sous le numéro 105 H 33. Avant la Seconde Guerre mondiale, le canon a été utilisé à la fois dans la guerre civile espagnole 1936-1939 part des nationalistes sous le général Francisco Franco et dans la guerre slovaque-hongroise en mars 1939.

Après la Seconde Guerre mondiale, il a été utilisé en Tchécoslovaquie, en Yougoslavie et en Autriche .

12,8-cm-Kanone 81

Le conception du 12,8-cm-Kanone 81 est simplement une conversion d'autre obusier capturé en utilisant le canon du 12,8-cm-PaK 44


Le 12,8-cm Kanone 81/1 est une version du canon 12,8-cm-PaK 44 monté sur l'ex-chariot français 155mm GPF-T.
Le 12,8-cm Kanone 81/2 est une version du canon 12,8-cm-PaK 44 monté sur l'affût de l'ancien obusier russe de 152 mm modèle 1937.
Le 12,8-cm Kanone 81/3 est une version du canon 12,8-cm-PaK 44 monté sur un Gerät 579.  La position de tir permet une rotation à 360°.

Modèle	12,8-cm-Kanone 81/1	12,8-cm-Kanone 81/2	12,8-cm-Kanone 81/3
Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1944 à 1945
Poids	12 150 kg	8 200 kg	10 160 kg
Longueur du canon	7,023 m
Cadence de tir	5 coups/min
Portée maximale	24 410 m
Munitions	12,8-cm-Sprenggranate Flak 40 12,8-cm-Sprenggranate 5151 L/5.0 12,8/9,6-cm-Fern Sprenggranate L/5.4 TS
Hausse / Azimut	-4 à +45° / 60°	-4 à +4° / 40°	? / 360°
Servants	?	?	?

15-cm-lange schwere Feldhaubitze 13

L' obusier 15-cm-lange schwere Feldhaubitze 13 (abrégé : "lg. sFH 13") d'un calibre de 15 cm était un canon qui a été introduit dans l'armée allemande en 1917 et était encore utilisé par les troupes pendant la Seconde Guerre mondiale.


Le traité de Versailles interdisant au Reich allemand de posséder de l'artillerie lourde, tous les lg. sFH 13 encore en possession des Allemands en 1919 devaient être soit livrés, soit mis au rebut. Une exception de 3 canons pouvaient être conservés pour la défense de la forteresse de Königsberg. En revanche, en septembre 1939, un total de 696 pièces de cette arme étaient désignées comme appartenant à la Wehrmacht. ces canons ont dû être cachés quelque part dans des hangars et des casemates aux yeux de la Commission de contrôle militaire interalliée et sont donc restés cachés, pour refaire surface dans le cadre de la reconquête de la souveraineté militaire en 1935.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1916 à 1940
Poids	2 250 kg
Longueur du canon	2,540 m
Cadence de tir	3 coups/min
Portée maximale	8 600 m
Munitions	15 cm Gr. 19 15 cm Sprgr. 36 FES. 15 cm Gr. 19 Soyez. 15 cm Gr. 39 Chap. 15 cm Gr. 19
Hausse / Azimut	-4° à +45° / 9°
Servants	7

15-cm-schwere Feldhaubitze 18

Le 15-cm-schwere Feldhaubitze 18 (abrégé : "sFH 18") était un canon standard de la Wehrmacht développé séparément par les sociétés Rheinmetall à Düsseldorf et Krupp à Essen entre 1926 et 1930


L'obusier de campagne a été produit à partir de la fin de 1933 dans les usines Rheinmetall à Düsseldorf, puis pendant la guerre également par les sociétés de répliques Spreewerk à Berlin , MAN à Augsbourg , Dörries-Füllner à Bad Warmbrunn et Škoda à Dubnica/Slovaquie. Il a été produit jusqu'à la fin de la guerre, avec un total de 7400 exemplaires livrés aux troupes. Le prix de production de l'arme en 1938 était de 44 000 RM.
Plusieurs variante de ce canons furent produite :

• 15 cm sFH 18M – 15 cm sFH 18 avec frein de bouche, introduit en 1942.
  
• 15 cm sFH 36 – Développement conjoint par Krupp et Rheinmetall. Devant être plus facile à transporter à cheval et en charrette. Production limitée de 1939 à 1941.
  
• 15 cm sFH 40 – Tentative d'augmentation de la portée du 15 cm sFH 18. Aucune fabrication.
  
• 15 cm sFH 18/40 – Aussi appelé 15 cm sFH 42. Le canon du sFH 40 a été inséré dans le chariot du sFH 18. Seulement 46 construits.
  
• 15 cm sFH 18/43 – Tentative de conversion d'un sFH 18 avec munitions sans étui afin d'économiser les matières premières. Encore en développement à la fin de la guerre.
  
• 15 cm sFH 43 – Projets de Skoda et Krupp pour un 15 cm sFH aux performances améliorées. Tous deux encore en développement à la fin de la guerre.
  

Modèle	15-cm-schwere Feldhaubitze 18	15 cm sFH 36	15 cm sFH 18/40
Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1933 à 1945	1938 à 1945	1942 à 1945
Poids	5 512 kg	3 280 kg	6 480 kg
Longueur du canon	4,4 m	3,555 m	4,875 m
Cadence de tir	4 coups/min
Portée maximale	13 250 m	12 300 m	15 100 m
Munitions	15cm Gr.19 15cm R.Gr.19 15cm Gr.39 NI/A 15cm Pz.Gr.39 TS	15 cm Gr. 19 15 cm Gr. 36 stg 15 cm Gr. 19 Be 15 cm Gr. 19 Nb 15 cm Gr. 38 Nb 15 cm Gr. 39 Hl/A 15 cm Gr. 39 Hl/B 15 cm R.Gr. 19 15 cm Sprgr. 42 15 cm Pzgr. 39 TS	15cm Gr.19 15cm Gr.39 NI/A 15cm Pz.Gr.39 TS
Hausse / Azimut	-3 à +45° / 60°	-1 à +43° / 56°	0° à +43° / 56°
Servants	7		9

15-cm-Hochdruckpumpe „Tausendfüßler“

Connu aussi sous le nom de "Canon V3" ( Vergeltungswaffe 3 ; nom évocateur : diligent Lieschen ; aussi : pompe haute pression HDP , mille-pattes ou canon d'Angleterre)
Ce canon avait une portée prévue de 160 kilomètres. Son nom de code Hochdruckpumpe signifie « pompe à haute pression ».


Il s'agit d'un canon à chambres multiples. Le long du canon sont disposées trente-deux chambres auxiliaires qui donnent un surcroît de poussée au projectile de type obus flèche.
Les Allemands avaient prévu une vitesse initiale (en sortie de bouche) de 1 500 m/s et une distance de tir utile de l'ordre de 160 km. L'obus pesait environ 140 kg pour une longueur de quelque 3 m.

Le premier site de test et de tir fut construit en 1943 à Hillersleben en Allemagne, puis un second site d'expérimentation fut construit à Misdroy.
Le premier site de lancement fut construit sous le nom de code « Tausendfüssler » pour « mille pattes ». Il se situe à la forteresse de Mimoyecques sur la commune de Landrethun-le-Nord en France à 8 km des côtes de la Manche et à 160 km de Londres, la première cible. Ce site fut soigneusement choisi par les Allemands : il s'agissait d'une colline de 158 m de haut constituée principalement de calcaire, matériau à la fois solide et facile à excaver, avec à proximité la voie ferrée Calais-Boulogne-sur-Mer.

Cinq batteries de cinq canons (25 canons) faisant chacun près de 130 m de long devaient être construites sous terre. Dans un premier temps, les Allemands creusèrent des galeries puis les tunnels de tir sur plusieurs étages.  L'étage le plus haut était à 30 m sous la surface de la terre, le second à près de 100 m sous la surface. Une protection de 5,5 m d'épaisseur en béton armé et 30 m de large devait protéger les bouches des canons. L'ensemble de la batterie de 25 canons à âme lisse devait avoir une cadence de tir de 10 coups/minute. soit 600 obus par heure.

Le site de Mimoyecques ne servit jamais, les premiers bombardements de la RAF ayant eu lieu le 22 juin 1944 avec 98 Avro Lancaster qui lâchèrent 400 tonnes de bombes. Trois autres raids suivirent jusqu'au 6 juillet 1944 et lâchèrent 16 bombes Tallboy de 5 tonnes chacune afin de détruire les installations les plus proches de la surface.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1944
Poids	?
Longueur du canon	130 m puis 50 m
Cadence de tir	3 coups/min
Portée maximale	165 000 m
Munitions	Obus de 3 m pour 140 kg
Hausse / Azimut	statique
Servants	?

15-cm-Kanone 16

Le 15-cm-Kanone 16 (K 16 en abrégé) était un canon de campagne utilisé par la Reichswehr pendant la Première Guerre mondiale, puis par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.


Il a été utilisé par les unités de terrain jusqu'à l'introduction du 15 cm Kanone 18 en 1938. Les canons ont été utilisés dans six Artillerie-Abteilungen (départements d'artillerie)
Au début de la Seconde Guerre mondiale, ces formations se composaient de deux ou trois batteries, chacune avec 3 canons, et une autre batterie avec de vieux mortier "langen" 21-cm-Mörsern
Après que des armes plus modernes soient devenues disponibles au cours de la guerre, les armes ont été retirées de l'utilisation en première ligne. Mais le 1er mars 1945, 16 canons étaient encore répertoriés en stock.

Constructeur	Krupp, Essen Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1917 à 1945
Poids	10 870 kg
Longueur du canon	6,41 m
Cadence de tir	3 coups/min
Portée maximale	22 000 m
Munitions	Obus de 51,4 kg
Hausse / Azimut	-3° à +43° / 8°
Servants	?

15-cm-Kanone 18

Le 15-cm-Kanone 18 (K 18 en abrégé) développé par Rheinmetall à Düsseldorf à partir de 1933 était destiné à remplacer le 15-cm-Kanone 16 de la Première Guerre mondiale.


Son développement fut de courte durée mais sa mise en service fut très longue. Introduit en 1938, le canon resté en service jusqu'à la fin de la guerre.
La durée de vie d'un canon tirant des projectiles de 43 kg était d'environ 3 000 à 5 000 coups. Le prix de production de l'arme était de 108 000 RM

Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1940 à 1945
Poids	12 760 kg
Longueur du canon	8,195 m
Cadence de tir	2 coups/min
Portée maximale	24 500 m
Munitions	15 cm K. Gr. 18 15 cm K. Gr. 18 mit R. 9 15 cm Gr. 19 rot Be 15 cm K.Gr. 18 (Üb. B.)
Hausse / Azimut	-2 à +45° / 360°
Servants	7

15-cm-Kanone 39

Ce canon, développé par Krupp pour le compte de l'armée turque, ne fut livré à la Turquie qu'en deux exemplaires après le début de la guerre. Le reste a été repris par l'armée allemande et a continué à être produit sur les lignes de production à Essen pour la Wehrmacht.


Selon le cahier des charges, il s'agissait d'une arme à double usage : comme canon de campagne lourd et pour la défense côtière.
Par conséquent, une combinaison de chariot d'épandage et d'une innovation a été utilisée : une plaque de base transportable et rotative sur laquelle le chariot pouvait être placé afin d'assurer une plage de pivotement de 360°, ce qui était très utile pour la défense côtière.
Les projectiles de la grenade explosive pesaient 43 kilogrammes et atteignaient une portée maximale de 24,7 km. La durée de vie d'un baril était d'environ 3000 à 5000 coups. Le prix de production de l'arme était de 135 156 RM.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1939 à 1945
Poids	12 200 kg
Longueur du canon	7,868 m
Cadence de tir	2 coups/min
Portée maximale	24 700 m
Munitions	15cm Kanonen Granate 18 15cm Granate 19 Be rot 15cm Sprenggranate L/4.6 15cm Halbpanzergranate 39 15cm Panzergranate 39
Hausse / Azimut	-3 à +46° / 360°
Servants	8

15-cm-Schnelladekanone C/28

Le 15-cm-Schnelladekanone C/28 (abrégé 15 cm SK C/28) était un canon de navire de la Reichsmarine et de la Kriegsmarine allemandes, qui a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.


Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la construction de toutes les unités lourdes de la Marine qui ne pouvaient être achevées en un an a été interrompue.
Dans de nombreux cas, l'armement de 15 cm avait déjà été partiellement achevé et livré. Ces canons excédentaires ont ensuite été utilisés pour la défense côtière dans le cadre du mur de l'Atlantique.

Quatre autres canons étaient situés sur la Manche, deux d'entre eux dans des bunkers et un autre dans une literie ouverte pour pouvoir également combattre des cibles terrestres sur le continent français. Pour ce dernier, une tourelle rotative en béton armé fut construite en avril 1944, la première du genre, placée sur le lit élargi d'une tourelle à canon du cuirassé français Provence.

En 1941, huit 15 cm SK C/28 ont été placés sur des chariots excédentaires du 21-cm-Mörser 18 de l'armée afin de les rendre prêts à être utilisés sur le terrain à court terme pour l'attaque à venir contre l'Union Soviétique. Dans la littérature, les canons sont également connus sous le nom de "15-cm-Schiffskanone C/28 in Mörserlafette" (canon de navire de 15 cm C/28 en affût de mortier)

Constructeur	Rheinmetall, Düsseldorf
Année d'utilisation	1935 à 2001
Poids	9 080 kg
Longueur du canon	7,815 m
Cadence de tir	8 coups/min
Portée maximale	23 000 m
Munitions	Obus de 45,3 kg
Hausse / Azimut	-10 à +47° / 60° ou 360°
Servants	?

17-cm-Schnelladekanone L/40

L'arme en tant que telle provient de la Première Guerre mondiale et a été placée dans de nouveaux wagons pendant et avant la guerre. Il y avait une version pour la protection côtière dans un support de piédestal et la variante désignée comme 17-cm-Kanone (E), le E signifiant Eisenbahngeschütz (canon de chemin de fer).


Ces canons étaient des canons navals des cuirassés obsolètes des classes Braunschweig et Deutschland , datant d'avant la Première Guerre mondiale . Pendant la Première Guerre mondiale, des canons navals lourds (souvent des canons de remplacement pour les navires de guerre) ont été placés dans des constructions de chariots afin que l'artillerie lourde puisse également être utilisée sur terre pendant une courte période.
Sa variante sur châssis à roue fut nommé 17-cm-Schnelladekanone L/40 "Samuel"

Après le début du réarmement en Allemagne à partir de 1933, les canons ferroviaires devaient être à nouveau utilisés. Il a été décidé que le canon de 17 cm L/40 déjà éprouvé fournirait une solution à court terme en attendant le développement de nouveaux canons ferroviaires. En même temps, cependant, ils voulaient un canon avec une plus grande portée transversale, c'est pourquoi un tout nouveau châssis ferroviaire a été développé. En 1938, six nouveaux 17-cm-Kanone (E) avaient été produits et mis en service.

Constructeur	Krupp, Essen
Année d'utilisation	1906 à 1945
Poids	10 700 kg
Longueur du canon	6,904 m
Cadence de tir	6 coups/min
Portée maximale	15 860 m
Munitions	Obus de 64 kg
Hausse / Azimut	-5 à +45° / 360°
Servants	?

17-cm-Kanone 18

Le 17-cm-Kanone 18 de Mörserlafette était un canon de la Wehrmacht développé par Krupp à Essen pour remplacer les canons de 15 cm, qui jusque-là étaient essentiellement les canons de l'artillerie lourde de l'armée.


La production du canon a commencé en 1941 et fut mis en service la même année. Ses munitions se sont révélées à peine moins efficaces que celles du mortier 21-cm-Mörser 18 à une distance d'environ 29,6 km contre 16,7 km pour le mortier. Ainsi, en 1942, le canon est prioritaire et la production du mortier de 21 cm est suspendue.
En raison de la forte demande de l'armée, Hanomag à Hanovre a été inclus dans la production dès 1941. Le prix de production de l'arme était de 124 000 RM.
91 canons ont été produits en 1941, 126 canons en 1942, 78 pièces en 1943, 40 pièces en 1944 et trois en 1945.

Constructeur	Krupp, Essen Hannoversche, Hannover-Linden
Année d'utilisation	1941 à 1945
Poids	17 520 kg
Longueur du canon	8,530 m
Cadence de tir	1 à 2 coups/min
Portée maximale	29 600 m
Munitions	17-cm-K Granate 39 17-cm-K Granate 38 Hb 17-cm-Panzergranate 43
Hausse / Azimut	0 à +50° / 360°
Servants	10