Mission 5 [05/04/2014]

J'ai pu terminer la mission hier, elle sera donc lancé ce soir ! Mais les brief seront donné avant le vol.

Briefing: (Téléchargez le briefing de votre camps !)
Bleu:
/
Rouge:
/



Bleu:
6 appareils fixes + 2
BF 109E4/B
1 - BJ=Bomber
2 -
3 -
4 -

5 -
6 -
7 -
8 -

4 appareils variables
BF 110C4
1 - BJ-Fab
2 -
3 -
4 -

Rouge:
6 appareils fixes
Hurricane Mk IIb
1 -
2 -
3 -

4 -
5 -
6 -

6 appareils variables
2 A20
7 -
8 -

4 Beaufighter
9 -
10 -
11 -
12 -

===> Les répartitions leader - pilotes seront fait le soir même

La mission sera lancé ce soir, j'ai eu le temps de la terminer !

J'étais n°3 de la formation de Bf 109. Notre mission était de protéger les navires allant vers Sfax. Nous sommes parti et nous avons prit cap vers El Djem. Une fois vertical de l'ancienne position d'artillerie ennemie, nous avons prit cap vers les navires.

A proximité de Sfax, nous avons pu observer de nombreux tir de DCA, les Bf 110 nous ont signalé plusieurs appareil mais ils n'avaient pas besoin d'aide nous avons donc nous avons continuer notre route. Une fois verticale de notre objectif, nous avons commencer a tourner et a surveiller.

Nous avons repérer plusieurs contactes. D'autres Bf 109 et puis des hydravions italiens. Il n'y avait aucun appareil ennemi jusqu'à ce qu'un appareil surgisse des nuages. C'était un PBY probablement en reconnaissance.

Après un passage de Baraz et moi, l'appareil perdit de l'altitude et fini sa course sur la plage.

Au bout d'une vingtaine de minutes, un groupe est arrivé pour nous relevé. Nous avons donc pris cap base et nous avons atterrit sans trop de soucis. Sauf pour Baraz qui a eu un soucis au freinage.

Débriefing du Mjr Baraz

J’étais leader d'une schwarm de Bf109E avec Bomber comme N°2 et Eagle comme N°3, le N°4 étant un IA.

Notre mission était de protéger un convois de navire en route vers SFAX.

Nous avons effectué une navigation sans problème et repéré le convoi rapidement.

J'ai ordonné d'orbiter "main gauche" autour des bateaux, nous avons reconnu pas mal d'avions qui se sont tous révélés être des amis Italiens ou Allemands.

Seule exception un PBY de reconnaissance du "Coastal Command" a essayé de s'approcher du convoi et a été abattu en coopération entre Bomber et moi meme...Eagle assurant la couverture de nos "six".

Nous avons orbité jusqu’à ce que le carburant arrive a la limite des 200 l et prit un cap retour à ce moment là.
Nous avons croisé la schwarm de Bf 109 qui venait prendre la relève.

Atterrissage dans l'ordre prévu par les textes.....un peu long pour moi...cheval de bois sans trop de dommage en fin de roulage.

Mission réussie je pense.

Débriefing Général du Kommandant CROC
Position : Schwarmfürher
Ailier : Fab
Avion : Bf110
Rôle : Protection du port de Sfax
Objectif : Réussit

Débriefing écrit
Après arriver sur zone, nous somme tombé nez à nez contre 3 monomoteur français, des ennemies au marquage, 2 se sont fait abbatre par la DCA, le 3° est mort après que je l'ai forcé à se poser.
Puis nous somme tombé sur des Bleinhem et des beaufighter, 2 d'entre eux tombèrent sous mes coup, puis les beaufighter nous ont pris en chasse, Fab pris du plomb dans l'aile, il dut rentré à la base, je fis diversion mais l'ennemie m'encercla et je me retrouva à 1 contre 3, heureusement que les beaufighter ne vire pas aussi sec qu'un Bf110 cela m'a permis de gagner ce long combat.
je suis rentré avec très peu de munition dans mes mitrailleuses, seul arme qui me rester pour finir le dernier beaufighter.

Conclusion sur la mission
Objectif réussit malgré la perte de Fab qui se crasha suite à ses nombreux trous

Conclusion sur l'escadrille
RAS