Mission 09 [03/05/2014]
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Mission 09 [03/05/2014]
Avions disponible:
12 Bf 109 E4/B et E7/B
1 - BJ=Bomber
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
Bf 110 C4/B et C7
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
Nos forces n'ont toujours pas récupérer depuis l'assaut sur Sfax. Cependant, les anglais n'ont pas pu prendre la ville. D'après nos stratèges, ils seraient probablement en train de préparer un autre assaut. Cependant, au vu de leur perte, il est tres probable qu'ils aient besoins de temps pour récupérer avant de relancer une attaque.
En cotre partie, Sfax a subit des bombardements intensif pendant toute la semaine.
Nous avons décidé de leur couper l'herbe sous le pied et de lancer un assaut sur le fort de Chekira. Cependant, nous sommes à court de bombardiers. C'est pourquoi l'assaut sera précédé d'un bombardement par nos Bf 110. Seul quelques vieux bombardiers francais devraient se joindre à nous pour l'attaque. Les bombardiers italiens encore en état de vol reste en alerte dans le golf en cas de retour d'un navire de combat.
Briefing:
1/3/1941
nheure 09h00
temps: Nuageux
Bf 109 E7/B et Bf 109 E4/B
Votre mission est de garder le controle au dessus de nos blindés en routes vers le fort ennemi au nord de Chekira.
Nous n'avons pas encore reçu la totalité de nos nouveau Bf 109. Une Schwarm de Bf 109 E4 accompagnera les nouveaux E7.
Bf 110C4/B et Bf110 C7
Vous devez impérativement détruire le bunker principale de l'ennemi. D'après nos stratège, couper les forces au sol de leur commandement pourrait être la clé de la réussite.
D'après nos photos de reconnaissance, ce serait le plus gros bunker dans le secteur. Il se trouve juste à coté du mur du fort, au niveau du croisement qui descend vers Chekira.
Bonne chance
12 Bf 109 E4/B et E7/B
1 - BJ=Bomber
2 -
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Bf 110 C4/B et C7
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Nos forces n'ont toujours pas récupérer depuis l'assaut sur Sfax. Cependant, les anglais n'ont pas pu prendre la ville. D'après nos stratèges, ils seraient probablement en train de préparer un autre assaut. Cependant, au vu de leur perte, il est tres probable qu'ils aient besoins de temps pour récupérer avant de relancer une attaque.
En cotre partie, Sfax a subit des bombardements intensif pendant toute la semaine.
Nous avons décidé de leur couper l'herbe sous le pied et de lancer un assaut sur le fort de Chekira. Cependant, nous sommes à court de bombardiers. C'est pourquoi l'assaut sera précédé d'un bombardement par nos Bf 110. Seul quelques vieux bombardiers francais devraient se joindre à nous pour l'attaque. Les bombardiers italiens encore en état de vol reste en alerte dans le golf en cas de retour d'un navire de combat.
Briefing:
1/3/1941
nheure 09h00
temps: Nuageux
Bf 109 E7/B et Bf 109 E4/B
Votre mission est de garder le controle au dessus de nos blindés en routes vers le fort ennemi au nord de Chekira.
Nous n'avons pas encore reçu la totalité de nos nouveau Bf 109. Une Schwarm de Bf 109 E4 accompagnera les nouveaux E7.
Bf 110C4/B et Bf110 C7
Vous devez impérativement détruire le bunker principale de l'ennemi. D'après nos stratège, couper les forces au sol de leur commandement pourrait être la clé de la réussite.
D'après nos photos de reconnaissance, ce serait le plus gros bunker dans le secteur. Il se trouve juste à coté du mur du fort, au niveau du croisement qui descend vers Chekira.
Bonne chance
Invité- Invité
Re: Mission 09 [03/05/2014]
DEBRIEF de EAGLE.
avion:BF 109 E7
mission: supremacie aérienne
no4, aillié de Baraz
Avons décollé et nous avons rejoins la zone, lorsque chaque groupe de 109 a commencé a patrouiller sur sa zone, une véritable mélée a éclaté.
Nous sommes resté pendant un petit moment tout les 4, et nous avons tenté d’abattre un hurricane( baraz l'a touché, non confirmé).
Avons ensuite séparé les Rottes, Baraz a abattu un beaufighter, je le confirme, et moi un autre juste après, confirmé aussi par baraz.
et puis, tout ceci c'est petit a petit calmé, et nous nous somme rejoins.
sur la route de retour , avons croisé un B17, nous l'avons tous touché, mais c'est exfat qui l'a terminé avec un abordage.
je me suis posé en même temps que bomber, sans aucun problème.
Note: très bonne tenue de formation que notre groupe a fait, au plaisir de refaire la même !
avion:BF 109 E7
mission: supremacie aérienne
no4, aillié de Baraz
Avons décollé et nous avons rejoins la zone, lorsque chaque groupe de 109 a commencé a patrouiller sur sa zone, une véritable mélée a éclaté.
Nous sommes resté pendant un petit moment tout les 4, et nous avons tenté d’abattre un hurricane( baraz l'a touché, non confirmé).
Avons ensuite séparé les Rottes, Baraz a abattu un beaufighter, je le confirme, et moi un autre juste après, confirmé aussi par baraz.
et puis, tout ceci c'est petit a petit calmé, et nous nous somme rejoins.
sur la route de retour , avons croisé un B17, nous l'avons tous touché, mais c'est exfat qui l'a terminé avec un abordage.
je me suis posé en même temps que bomber, sans aucun problème.
Note: très bonne tenue de formation que notre groupe a fait, au plaisir de refaire la même !
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Le moteur et le coeur de l'avion, le pilote est son âme
Eagle- Bon ami des BJ
- Nombre de messages : 91
Age : 25
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 16/02/2013
debriefing de BJ-exfat
AVIO: BF 109 E 7
N 2 du furher BJ=Bomber
N3 :Baraz
N4 :eagleghost
décollage , mise en formation ...
Arrivé sur zone , mêlée en cours , suite à la séparation des rottes , j'ai suivi un avion ET après de longues minutes
j'ai fini par l'identifier comme ennemi , un hurricane , j'ai dégagé en le laissant moteur fumant très noir (confirmé que par le jeu)
rassemblement et arrivé sur la base de retour , un contact , un B17 (bizarre) attaqué par eagleghost sur ordre , je dégage sur la droite .
voulant l'engager à mon tour , virage sur l'aile gauche , coup d’œil ET le B17 en plein virage sur sa droite même altitude ....
Collision inévitable , mort .
fin du rapport
N 2 du furher BJ=Bomber
N3 :Baraz
N4 :eagleghost
décollage , mise en formation ...
Arrivé sur zone , mêlée en cours , suite à la séparation des rottes , j'ai suivi un avion ET après de longues minutes
j'ai fini par l'identifier comme ennemi , un hurricane , j'ai dégagé en le laissant moteur fumant très noir (confirmé que par le jeu)
rassemblement et arrivé sur la base de retour , un contact , un B17 (bizarre) attaqué par eagleghost sur ordre , je dégage sur la droite .
voulant l'engager à mon tour , virage sur l'aile gauche , coup d’œil ET le B17 en plein virage sur sa droite même altitude ....
Collision inévitable , mort .
fin du rapport
exfat- Bon ami des BJ
- Nombre de messages : 38
Age : 58
Localisation : la crau 83
Date d'inscription : 17/01/2013
Re: Mission 09 [03/05/2014]
Après décollage et mise en formation, nous avons prit un cap sud et longer la route nous menant droit vers notre cible. A notre gauche, on pouvait apercevoir les Bloch 210 avec leur escorte. Nous les avons rapidement dépassé ainsi que les Bf 110. Nous étions donc devant tous le dispositif.
Une fois arrivé dans les environ du fort, nous avons pu remarquer que le combat au sol avait commencé et en l'air un appareil faisait face à un groupe d'hurricane. Directement, nous avons engagé le combat et en quelques minutes, nous avons pu compter plusieurs victoires.
Personnellement, 'ai pu abattre un hurricane et 2 beaufighter mais étant seul, je n'ai pas pu avoir de confirmation ni confirmer les victoires de mes alliés.
Finalement, une fois le combat dissipé, nous avons prit le cap base et nous somme monté au dessus des nuages. Le vol se passait sans aucun soucis jusqu'à ce qu'un B 17 surgisse sur notre gauche. Nous l'avons donc prit en chasse et après plusieurs passage, il a tenté une manœuvre d'évitement qui malheureusement l'a amené à rentré en collision avec Exfat.
Une grosse explosion s'en suivis et nous avons quitté la zone. Une fois a la base, nous avons atterrit sans aucun soucis.
Une fois arrivé dans les environ du fort, nous avons pu remarquer que le combat au sol avait commencé et en l'air un appareil faisait face à un groupe d'hurricane. Directement, nous avons engagé le combat et en quelques minutes, nous avons pu compter plusieurs victoires.
Personnellement, 'ai pu abattre un hurricane et 2 beaufighter mais étant seul, je n'ai pas pu avoir de confirmation ni confirmer les victoires de mes alliés.
Finalement, une fois le combat dissipé, nous avons prit le cap base et nous somme monté au dessus des nuages. Le vol se passait sans aucun soucis jusqu'à ce qu'un B 17 surgisse sur notre gauche. Nous l'avons donc prit en chasse et après plusieurs passage, il a tenté une manœuvre d'évitement qui malheureusement l'a amené à rentré en collision avec Exfat.
Une grosse explosion s'en suivis et nous avons quitté la zone. Une fois a la base, nous avons atterrit sans aucun soucis.
Invité- Invité
Re: Mission 09 [03/05/2014]
Debreifing du Mjr Baraz
J’étais Rottenfuhrer d'une Schwarm emmenée par le Mjr Bomber N°2 le Ufz Exfat et mon ailier en N°4 l'Ofz Eagle.
A l'issue d'une nav assez facile nous avons rejoint le lieu des combats en formation exemplaire.
Engagé par des Hurricanes nous avons séparé les Rotte.
Fidèlement suivi par Eagle j'ai pu me concentrer sur le combat et moucher un Hurricane sans réussir à l'abattre.
Nous avons ensuite engagé des Beaufighter et j’ai pu en abattre un tandis que Eagle descendait le sien.
Nous avons ensuite reformé la Schwarm et pris le cap retour sur lequel nous avons croisé un B17.....plusieurs passes effectuées jusqu’au regrettable accident d'Exfat....le B17 est pour lui...
Cheval de bois à atterrissage suite à prise de terrain trop longue et sortie de piste en fin de roulage.
Pilote indemne et avion peu endommagé.
Je tiens à souligner l'excellent travail d'ailier d'Eagle qui m'a suivi dans toutes mes évolutions...pas facile...Merci à lui.
J’étais Rottenfuhrer d'une Schwarm emmenée par le Mjr Bomber N°2 le Ufz Exfat et mon ailier en N°4 l'Ofz Eagle.
A l'issue d'une nav assez facile nous avons rejoint le lieu des combats en formation exemplaire.
Engagé par des Hurricanes nous avons séparé les Rotte.
Fidèlement suivi par Eagle j'ai pu me concentrer sur le combat et moucher un Hurricane sans réussir à l'abattre.
Nous avons ensuite engagé des Beaufighter et j’ai pu en abattre un tandis que Eagle descendait le sien.
Nous avons ensuite reformé la Schwarm et pris le cap retour sur lequel nous avons croisé un B17.....plusieurs passes effectuées jusqu’au regrettable accident d'Exfat....le B17 est pour lui...
Cheval de bois à atterrissage suite à prise de terrain trop longue et sortie de piste en fin de roulage.
Pilote indemne et avion peu endommagé.
Je tiens à souligner l'excellent travail d'ailier d'Eagle qui m'a suivi dans toutes mes évolutions...pas facile...Merci à lui.
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Bon Vol à Tous !
BARAZ
Baraz- Bon ami des BJ
- Nombre de messages : 135
Age : 63
Localisation : St Maximin
Date d'inscription : 23/11/2009
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